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【【大炎上】静岡県知事選で川勝平太氏が4回目の当選 → 他県民が「リニア開通遅れる」と静岡県民をフルボッコ】
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リニア新幹線開業「めど立たず」 JR東海社長、延期は不可避
記事によると
・JR東海の金子慎社長は名古屋市で記者会見し、当初計画で2027年に東京・品川―名古屋の開業を予定していたリニア中央新幹線について「今の時点で時期にめどが立ったということはない」と述べた。静岡工区が未着工のため開業延期は不可避の情勢だ。
・静岡工区は大井川の流量減少を懸念する静岡県が着工を認めていない。JR東海は27年開業を実現するには、20年6月中に準備工事に着手する必要があるとしていたが、着工できず大幅に遅れている。
以下、全文を読む
この記事への反応
・JR東海は静岡工区の着工に漕ぎ着きたいようだけど、いい加減あきらめてスケジュールの見直しをするか、事業の中断も重要。もうそういう段階だと思うのだが。
・この前の発言からして 川勝が静岡はおろか 日本のことなんて どうでもいいとしか、、、
・県民の不安感を払拭できなければ無理でしょう。推進派と、アンチ川勝は知事が悪いとアチラコチラで言いふらすでしょうけど。
・リニアに乗って家族旅行ができるのは何年先になるのか そもそも開業までに家族が存命なのか
・静岡だけの問題じゃなくなりつつあるけど…🤔どーなることやら
・着工して被害が出ても被害の因果関係の立証責任は被害者にあるという法理を悪用して逃げることを繰り返してきた諸企業の先例により開業不能は当然。今までの投資も全て無駄。
・なに❓️ これって見切り発射で工事に入ったのか⁉️ どんどん工事が遅れて、しまいにはこれが完成するころには時代も変わってるだろう🤔 それから果たして採算が取れるのか❓️
・開業させるなら北海道新幹線の二の舞にならないように大阪まで作ってからにしてほしいが工事難航してるなら計画凍結でもいいような気がしてきた コロナもあるし 新幹線で十分かも？
・大井川の流量減少によるさまざまな被害を泣き寝入りしていただけるようにお願いしても無駄。
・上海でリニア乗った時はすげー！！日本でも乗れるかなー？と思ったけど、生きてるうちは無理そうね。
この調子だと10年後も完成してなさそう
ディアルガ色違いが出る
4／30(金) 20:36配信 テレビ静岡NEWS
静岡知事選への立候補を表明した岩井茂樹 参議院議員は３０日、国土交通副大臣を辞任しました。自民党県連は岩井議員の推薦を決定し、知事選にむけて動きが慌ただしくなっています。
３０日午前、自民党県連の総務会と拡大選対会議が開かれました。岩井議員は東京からリモートで参加。まず上川会長が岩井議員の副大臣辞任を報告しました。自民党県連・上川陽子会長「私も閣議でこのように、その瞬間を立ち会わせていただきました」
そして、川勝知事を列車になぞらえてこう呼びかけました。自民党県連・上川陽子会長「暴走する列車を止めることは容易なことではありません。岩井『静岡知事号』を走らせるために、短期決戦、みなさん力を合わせ、まなじりを決して戦おうではありませんか」
PRESIDENT 2019年11月1日号
川勝知事はほかにも、全量を大井川に戻す方針や技術的な裏付けの説明を求めるなど、なかなか着工を認めない。これについて河川工学が専門の名古屋大学大学院・戸田祐嗣教授は読売新聞の紙面で「（静岡県が）徐々に交渉のハードルを上げているように映る」と述べている。また、川勝知事は、駿河湾でサクラエビが不漁だったことに対し、リニア工事の影響も不漁の理由として視野に入れていることを19年3月の定例会見で明らかにした。ちなみに専門家は、過去のサクラエビの獲りすぎが主因であったと指摘している。とはいえ、リニア工事は環境影響評価法に基づく環境アセスメントを終え、国の認可を得ている。静岡県も手続きに参加していた。着工間際に、なぜ川勝知事は盛大に騒ぎ出したのか。何がそんなに面白くないのか。
川勝知事は、09年に当選した当初「ハコモノの必要をゼロベースで見直す」としていたが、就任から10年で富士山世界遺産センター、静岡空港ターミナルビル、茶の都ミュージアムなどを次々と整備。18年11月にオープンした展望施設「日本平夢テラス」については「思い入れは格別で開館式典で『この施設を創ることが大きな夢だった』と涙ぐんだ」（静岡新聞）。
JR東海は「新駅構想はない」としている。デタラメ行政の終着駅はどこか。
2020年04月09日 08時00分 公開 [河崎貴一，ITmedia]
知事就任前の川勝氏は、国土審議会の委員として「リニア推進派」だった。
それが知事に就任するや、「この（リニア新幹線の）工事によって、地域振興なり地域のメリットがあるかについて基本的な考えのないまま勝手にトンネルを掘りなさんな」（2017年10月10日定例記者会見）と見返りを要求し、具体的な見返り案としては、「（リニア新駅の建設費用）全体の平均ぐらいは、額（約800億円とも）としては目安になるんじゃないかと思いますね」（2019年6月11日定例記者会見）と言及
Fumio Ota 2020.07.14 11:16 pm
6月26日、川勝平太静岡県知事は金子慎JR東海社長と会談、静岡工区内の水資源への影響を理由にリニア中央新幹線の工事を認めなかった。このため、当初予定されていた2027年の開通が困難となった。
中国はリニア新幹線に携わった約30名の日本人技術者を引き抜いて、自国でリニア新幹線を開発している。昨年11月14日の中国共産党系英字紙チャイナ・デーリーによると、時速600キロ以上での走行を予定している（日本のリニア新幹線の最速記録は時速603キロ）。
中国が日本の新幹線技術の知的財産を入手し、自国で開発したと言って世界に売り込んだように、日本のリニア新幹線完成が川勝知事の反対で遅れれば、リニア新幹線でも中国は日本に先んじて実用化し、世界に売り込むであろう。それによって日本の国際競争力はますます低下していく。このような事態になることを川勝知事は認識しているのだろうか。
2020年8月2日掲載 デイリー新潮
最終的に東京と大阪を結ぶJR東海のリニア中央新幹線。総工費9兆円に達する大事業は、2027年の開業を目指している。しかし、その計画に暗雲が垂れ込めている。静岡県の川勝平太知事（71）の反対で、建設工事に着手できないからだ。もちろん、この通せん坊を国がスルーするはずがなく、“強硬突破”を唱える声が上がっている。
「JR東海の社長でダメなら官邸に極めて近い葛西さん（敬之・取締役名誉会長）とか、国交省の次官で無理なら菅さん（義偉官房長官）とかに出張ってもらってという意見もないわけではないですが、“川勝さんと話しても難しいってことだから、具体的に国のプロジェクトを実行できるようにやるまで”という強硬論が官邸からは浮上しているのです」
つまり、「法定受託事務」を県から召しあげること。どういうことか？
「河川法は国から都道府県知事に執行が委ねられています。ごく簡単に言えば、この権限を川勝さんから取り上げた上で、県に代わって国がJR東海に建設認可を与えるというものですね。当然、川勝さんは国との訴訟に打って出るわけですが、それを見越してプランを検討しているところです」
さかい もとみ : 在英ジャーナリスト 2020／07／26 5:10 東洋経済
東京―名古屋間を結ぶリニア中央新幹線の2027年開業が危ぶまれる中、中国で高速国産リニアモーターカーの開発が着々と進んでいる。6月には日本が試験で記録した「最高時速603kmにほぼ追いついた」といった報道も見られたが、はたしてその現状はどうなっているのだろうか？
実際には、今回の試験線の全長はわずか1.5km、試験走行の際の時速も20～30km程度にとどまったことがわかってきた。
リニアを最高時速600kmで走行させるには、現在走っている「上海リニア」の加速度などを勘案すると全長50km前後の試験線が必要と考えられ、とても大学のキャンパス内だけで造れるようなものではない。つまり、今回の試験を正しく表すなら「時速600kmの高速リニア実用化に向けた試験用車両がテスト走行に成功」といったところだろう。
2020／12／16 6:20 東洋経済
昨年9月の知事会見で、石川嘉延前知事が東電に水利権の交渉をしたことにも触れた記者の質問に、川勝知事は「水が取り戻せるかどうか現地（早川町）に入った。早川町にとっては電源立地交付金の入る不可欠な施設（東電の田代川第一発電所、第二発電所）。JR東海がやることは湧水を戻すことで（水利権の買い取りは）筋違い」などと述べ、染谷発言を否定するとともに、知事本人が田代ダムの「水返せ」運動の先頭に立つことへの言及を避けた。
2017年度から2019年度まで3年間の田代ダムの流水占用料について静岡県への情報公開請求で、2017、2018年度に年額3097万円、2019年度に同3125万円を東電が県に支払っていることがわかった。1980年以降の40年間だけでも優に10億円を超える。
流水占用料は一般財源であり、使途は県の判断に委ねられる。田代ダムから得られた多額の費用は水源涵養などの事業には使われていない。上流部では水源を守る森林荒廃が顕著だが、県の対策事業にはなく、護岸整備などの河川管理にも充当されていない。桜井県議は「田代ダムでそんな多額の流水占用料が支払われていることを初めて知った。川勝知事が“命の水”を守ると言うならば、そのお金を使って、県のやるべき事業をちゃんとすべきだ」などと話した。
「“命の水”を守る」という川勝知事の発言は、内容の伴わない欺瞞に満ちた言動にしか聞こえない。
小林 一哉 : 「静岡経済新聞」編集長 2020／12／23 4:50 東洋経済
静岡県が12月3日付で国土交通省に送った県リニア環境保全連絡会議に出された委員の意見・要望の文書に、同会議ではまったく議論されなかった、仮定ばかりを積み重ねた「意見」が盛り込まれていることがわかった。しかも、各委員の了解を得ないで、県の勝手な判断で、この意見を国に送ってしまったのだ。
そもそもの発端は11月27日に行われた県の第9回リニア環境保全連絡会議。その場では各委員がさまざまな意見を述べた。塩坂邦雄委員（環境コンサルタント）は10月27日に行われた国の第6回有識者会議にJR東海が提出した資料に「大変な矛盾点があった」などと指摘した。
国の有識者会議では、JR東海が提出した資料等の説明に異論、反論は出なかった。有識者会議委員も務める県地質構造・水資源専門部会長の森下祐一静岡大学客員教授（地球環境科学）は、塩坂氏の指摘に対して、「矛盾はない。湧水したかどうかの計測値を記入したのであり、（湧水がなかったのは）JR東海の勝手な解釈ではない。湧水がなかったことで、逸水があったかもしれない。断層＝湧水ではない」などとコメントした。つまり、「大量湧水があると結論づけることはできない」と見ていたのだ。
さらに、塩坂氏は大量湧水を前提に、「薬液注入による止水ができないと思われる」などと発言した。この発言に対しても、県委員の安井成豊・施工技術総合研究所部長（トンネル工学）は「深い場所であり、データについて再確認したほうがいい。（トンネル施工では薬液等）何かで対応できる。施工時にはちゃんと対応できるはず」などと反論した。
2021／11／3(水) 6:47配信 あなたの静岡新聞
川勝平太知事は2日、参院静岡選挙区補欠選挙の応援演説で御殿場市について「コシヒカリしかない」などとした自らの発言を謝罪した。沼津市で開かれた東部地域サミットの冒頭あいさつで「ご迷惑をおかけした。誤解を与え、おわびする」と述べた。
川勝知事と御殿場市の勝又正美市長は会議に先立ち会談した。勝又市長は川勝知事に対し、市民感情を傷つける発言だとして遺憾の意を伝えた。川勝知事は「申し訳ない」と陳謝したという。
勝又市長は、川勝知事が公の場で謝罪したことから「市民の思いは理解してくれたと思っている」と語った。
牧瀬里穂だ
山下達郎だ
日本のこと、ねぇ？
考えてるのは首都圏のことだけだろ
東京さえ良ければ良いと言う一極集中主義
静岡の人達は日本全体のことも考えてよな
中国と知事は繋がっててわざと遅らせてるんでしょ？
飛行機でいいじゃん
山梨－長野で迂回できんの？
そりゃそうよ
中国がリニアの技術盗んで先に実現させるまで、川勝は邪魔するのが仕事
ここで川勝ガー云々言ってる奴は見当違いもええとこ
事前に許可取らずにありきで工事進めたお前らが悪い
まあ今のルートのままで静岡側が納得する回答出すのは無理だな
大きく迂回するか事業そのものをキャンセルするかの2択という段階だろう
ひかりが邪魔すぎる
あれがなければのぞみがちょっと早くできるし、本数も増やせる
出来るもんならやってみろ
静岡は工業都市でもあるからな
何言ってんだお前。水の問題なんも分かってないだろ。無知が書き込んで印象操作か？
東京－大阪間は移動に3時間10分～50分程度かかります。空港では搭乗手続きや降機手続きの時間があります。
ありもしない水問題を煽って楽しい？
湧水の仕組みを考えたら、大井川に100%戻せとかバカにもほどがある静岡の主張
川勝が捏造した水問題にだまされる静岡県民って馬鹿だよなｗ
なら何で静岡県はのぞみ止まらないの？
名古屋から新横浜まで1時間20分近く止まらないのは静岡必要ないからでは？
まさかそっちの方が早く開通できてたかもしれん自体になるとはね
言葉など無力なのだよ
やはり
力こそパワー
IQの低い陰謀論
反ワクで広告ばら撒いてる奴等と一緒やなお前
スイッチとか壊れちゃう
それは実現させるのにあと半世紀は掛かるからまずは出来る所からやりましょうという話ですね
捏造もクソも実際トンネル掘って枯渇した実績があるんでな
お前らが逆に嘘つきまくってその過去を水に流そうとしてるだけ
静岡早くせえよ
米軍が作ってるだろ
馬鹿か
静岡がお茶だけだと思ってる？
静岡は農業や観光だけの貧弱な県ではないんで
なぜかこのバカ知事が湧き水全部川に流せとか言い出してる時点でバカだし、それを信じてる県民も馬鹿
川の水をもとより増やせって主張してるのが、今の静岡県というバカの県だぞ
日本の敵以外のなにものでもねーわ
そうでなければ静岡側もこんなに問題にしていない
ありもしないソースは？どうせネットの真実（）笑とかだろ。
そんなにすごい情報なら、俺ら含めたバカを納得させれるくらいの情報拡散して川勝論破してこいよ。オラ早くしろよ国を憂う救世主
雪とかあんまりないし
いいな……
静岡は掠るだけ、駅なんて作る余地ない
それじゃスピードが落ちて意味無いだろ
それ東名だけ文句いったやつだろｗ
他の水道トンネルや県道トンネルでも同じこと起こっても、文句いわない
ダブルスタンダード楽しい？
新幹線の料金安くしろやカス
あの辺の人なら喜んでくれるんじゃない？
静岡県民からすればマジでいらないんで
リニアが出来たら新幹線は見劣りするし安くなるやろ
自然環境において、地下水はそもそも全量川に流れない
それがなぜかトンネル湧水を全量川に流せっていう主張が静岡県がしてる
元の川の水量より増やせって言ってるのと同じなのがこのバカの主張だぞ
どうでもいいけどさ、静岡県って形変じゃない？右半分神奈川にするか、別の県にした方がいいよ
そして海外でリニア脱線事故起こして現地で車両ごと埋めるんですね、、、、、
中国みたいに国土がバカでかいわけでもないのに
いまさらリニアモーターカーとか拘るのやめたら？
別にそれで大きく何かが変わるわけじゃないけどな
元々値段が安い中国に分があって何でも取られてきてるわけだし
自分の代は無理でも子供達の代は地元までリニアが来てほしいものだ
諦めろ
新幹線ですら中国のは最低の評判なのに、更に速いのは無理だろｗ
問題ありすぎだわ
全量川に戻せとか、ありえんわ
静岡は一体何考えてんだ
知事云々の話じゃないんで
アホだなお前
静岡の選挙区捨てて国が介入しろや
そんなに水が足りないなら、これ捨てるのやめるだけでいいんじゃないですかね？
こんな狭い日本にリニアが必要かという話だし
全部無駄ｗｗ
クッソ笑えるｗｗｗｗ
それで大幅に減るなら論外だろ
電車通して良かった
新幹線通して良かった
リニア通して良かった
静岡「だが通さぬ！」
夢の原子力発電とかね
前例があるような問題がもし起きたら完全保障するという話には頑なに譲らず一切の保障しないで通そうとするJRの信用問題もあるし
科学って知ってる？
JR側は一定水量戻すって言ってるんだから、水が枯渇するなんてありえないんだよ
それを湧水全量川に戻せっていう知事の主張にはて全く科学的根拠ない
アホらしい
一定量の水は川に戻すって言ってるんだが？
アメリカでは他の手段が模索されていると言うのに。
ゴリ押ししたのはいいけど、すぐにオワコンになって、「水の方がよっぽど大事でした」なんて事にならなきゃ良いけどね。
それだったら第2東名でも反対したんだろうな？
まぁ数打てば当たるから違う研究でもしとけｗｗｗ
え？金が無い？ｗｗ 終わってて笑えるｗｗ
勝てないでしょ今更
将来的にロシアや北米や南米やオーストラリアとか売り込めるからね
樺太やシベリア経由で日本から南米まで通す掘削技術は既にある
そこに鈍行やリニア何を通すかだ
ならはい保障しますと言えばいいだけやろアホ
損害の話なんだから知事の話とは全く別だ
中国が先に先進的なリニア開通を世界に先駆けて実施できます。
静岡何様なの？
経路が違うことすら理解できんのに口開くなよ無能
どちらにせよ県知事選の争点はリニア水問題が上がるから
データは嘘つかないんですが
あとトンネル掘って水資源が枯渇したところについても過去を改変はできないんで
知事選って・・・次4年後じゃん
その前に決着は付いてるよ
山梨県みたいに地上区間にすれば良いのに
更に山側にある土地で水問題なんて無いっつってんだろマヌケが
JRは企業精神で稼ぎたいだろうけど
長野ルートでいいから今後静岡は総スカンで
日本で安定稼働させて海外に売り込みたいんだよ
だからどうしても開業させないといけない
ネット会議で十分
落ち着くだろうけどコストが高い事業だなｗ
リニアの開業は2072年。
月に家族で気軽に旅行に行けるようになるのが2180年だよ。
どうぞどうぞ
でもどれだけリニア止まってくれるんだろうねぇw
結局殆ど素通りされる未来しか見えないんだけどw
無論問題が起こった場合の補償は望むけど工事を止めろなどと言うつもりも無い
ＪＲと地元地権者で話し合いする事すら妨害する横暴ぶり
完全に川勝知事個人の思惑で動いてるんです
それでも知事に選ばれてると言うかも知れませんが田舎の長期政権など利害関係が絡んで容易に落選などしません
違う技術に無駄な労力割けやｗｗｗ
そんで一生時代遅れの無駄の産物って言い合えｗｗｗ
つーかどこに関してもデジタルトランスフォーメーションでわざわざ行く必要が減ったしな
静岡に一切鉄道通さなくなれば少しは考えるんちゃうか
中国が太陽系を支配してそう
もちろん、新しい技術の新幹線が開業してくれると嬉しいけど
とんでもない費用で作るのに何故事前に話をつけなかったの？ 静岡側だけが悪いとは思えない
だからリニアの幻の駅がある
でも最終的に新幹線方式で大阪市まで通すことに決まった
一度は埋もれた技術だけど、リニアは新幹線より早いから捨てるには惜しいんだよね
他国にも日本製を売り込めるし
マジでそっちが先に開通する可能性まである
関西の方は工事早く始めろって言ったばかり
日本人、ジェノサイドされてるな。
ぐちゃぐちゃにされる前にはよﾀﾋんどけ
静岡にはリスクだけでリターンは一つもなし、リスクに対する保障もなしじゃそら許可せんわ
静岡を迂回するか、静岡に駅作るか、リスクを全保障するか、とっとと選べ
だから出来るもんならやってみろよ
本当に出来るのなら、な
頭おかしいんじゃないか？リニアなんか作るかねあるなら運賃下げろ
これはみんなのことを考えるべきだろう
しかもJR東海は東海道新幹線以外ほとんど赤字路線なんだから余計なコストはかけられない
何もすんな
そもそも静岡に駅を作るルートは想定されてない
今の案がダメになったら、長野を通るだけ
民間企業なんだからやろうと思えば出来るだろ
県知事は県民の利益を考えるのが仕事
ならさっさと長野に変えろよ
問題が出た際に全ての保証をすると約束すればいいだけ
しかしそれができないのは、実は問題がある、もしくは問題が出る可能性もあるということ
静岡県からしたら水は死活問題になるし、リニアも利用できないならデメリットしかないわけ
川勝知事だってその問題が解決できなければGOサインなんて出せない
静岡が勝手だのいらねーだの言うけど、じゃー自分の敷地に道路作るので作ります→はい、国民のため喜んでとなるかっての
そんなに静岡が邪魔なら山梨長野を通るか海から行ってどうぞ
だからとっとと判断決めろっつってんだよ
今みたいに静岡を悪者にして世論の力で押し通そうとしても知事が変わらんうちは100％無理
マジで完全に海中倒せばいいのにな
日本はもう後進国なんだから後進国らしく新幹線乗ってればええねん。
海中通せば
まずそんな日が来ないだろ
新幹線までは何とか頑張れたんだけどな
知らね？
長野は田舎だから喜ぶんじゃね？
つーか飛行機があればいいよ
あとは飛行場までのアクセス改善
各都心から羽田、関空への直通リニアを大深度で通せばそれでいい
飛行機で事足りるやん
新幹線乗り放題パスで日本一周旅行したけど普通に鹿児島から函館まで行けたぞ。勿論乗り換えありだけど。
何で全部止めてんだよ
静岡邪魔だから東海道線も新幹線も全駅通過でいいな。
静岡の腐れ田舎もん以外には全く必要ないし。
水問題をやたら強調するクセに熱海の土石流問題はスルーしてたからな
✖️他県
○東京
もうハイパーループの時代になってしまったな・・・
チーン
いいんじゃねーの？それで溜飲が下がるなら
結局リニアは完成しないままだけどな
神奈川だけど普通に静岡ゴミだと思ってるわ
そもそもトンネルにぶつかって迂回することはあっても消えて無くなる訳では無いしな
ハイパーループってリニアの技術にプラスして真空にしただけだぞ
どうでもいいが大体の日本人は神奈川をゴミだと思ってるぞ
民度的な意味で
だから出来るもんならやってみろよ
なぁ？
出来る出来る言っても実行出来なかったらタヌキの皮算用なんだよそれは
神奈川と大阪とかいう民度ゴミ2大都市
残念ながら静岡の方がゴミ度は上だよ。日本の発展を阻害してるんだから。ちな九州
強制的にやらんといつまでもリニアは走らんぞ
だから万が一減った時に保障をしっかりしてくれれば問題ないって
利益が減るだけやん
唯一の黒字部分なのに少しでも減らせないだろ
それならJR東海が保障するって言えば進む話やん
なんで言わんの？
まるでヤクザの言い分だなｗ
リニアなんぞで日本の発展ｗ
まるでリニア技術が日本の専売特許だとでも思ってるようだなｗ
関東東海外だけど、静岡はあまり話題聞かない謎地域で、よく悪評聞くのは神奈川
事件や県警なんかで
確か国鉄からJRに変わった経緯からして責任は取りたくないって感じがぷんぷん臭う
ほらやっぱゴミで馬鹿だろｗｗｗ
それでいいじゃん、国民の総意だね、決定
民営化で細かく分割した時点でそこまで体力無いだろ
まだ国鉄だったらドーンと日本縦断するだけの体力あっただろうが
あのさァ～～～・・・情報が10年前で止まってんのかよォ～～～ネトウヨはよォ～～～～
静岡の知事がいるかぎりは進まないだろ
中国は、中国人だけに発症する謎の奇病のせいで2030年に消滅しました。
やっちゃったな☆
まあ九州は九州新幹線開通で大喜びしてたからリニアに幻想抱いてもしゃーない
元々観光以外のろくな支線もない完全な車社会だから全撤退しても地元民にはほとんどノーダメだぞ
むしろ困るのは他の県の奴等
品川から名古屋
飛行機使うと5時間かかって7万取られるけど？
50分で1万とか神だな
JR東海にとっては都合良くなさそうだな
つうかこの県いる?山梨に吸収合併させればいいのでは。
今の新幹線の約半分
技術的にももはや日本がトップランナーですらないし
そのことを言ってたんだけど伝わらないみたいだ。
ちなみに東京大阪は1時間強、のぞみのほぼ倍。
ちなみに俺が見たデータでは4億じゃなくて1分当たり10数億だったよ。国交省の調査で。
もうあまり深く考えたらこのクソは生きてけないぜ♪
4倍の人口なんだよなあ
吸収されるのは山梨だぞｗ
家に閉じこもってるから関係ないかw
マジかええやんリニアやろうやリニア
札幌～博多間か札幌～鹿児島間だったら経済効果はかなり高まるだろうね
移動が速く楽になるから
少子高齢化が進む中誰が利用するんだ？
コロナで出張どころか通勤すら要らないんじゃね？ってムードなのに
負の遺産なんていらんわ
リニアが気軽に乗れるもんかはまだわからんぞ？
手荷物検査もあるかもしれん
ハイパーループの熱問題は解決する目途すら立ってないけどなｗ
リニアのルート変更して10年遅れてもハイパーループはスタートラインすら立ってないと思うぞ
1万5千円台だったはず
静岡は工業の県なんでね
てことは1時間短縮しても1000億程度しか経済効果出ないの？
GDPの0.02％やんけクソしょぼいな
マジでそれよな
まあ研究50年やっちゃったしもう引き返せないんだろう
確実に負の遺産になるのは目に見えてるけど・・・・
深く考えずに、この先の苦しみも痛みも何も考えずにボケーっと生きていこうぜ♪
コロナ禍でリモートミーティングリモート商談が進んだしな
せやで
未来技術だとでも思ってんのは情弱ネトウヨだけや
迂回したらリニアの意味がないだろう・・・・
東京大阪区間だけでそれならかなり優秀だと思う。てか1日1本運行なの？
ハイパーループは人じゃなく貨物輸送用だわな
リニアと比べるもんではない
川藤の最初のゴネがまさにそれだったなｗ
金を寄こせ、メリットがないからスタート
その後上手い事水問題に目をつけて選挙まで凌ぎ切った
政治的な頭は良いけどこいつは県民を掌で転がしてるだけだからな
だから考えるなってｗ
もういいじゃん終わってんだからさｗ
県民を納得させないと無理
川勝云々の問題ではない
あんなもんが主流になる訳ねーだろ馬鹿脳・・・だからお前は周りにキモイ馬鹿扱いされてんだよ
そもそも新幹線をろくに止まらせない時点でなあ・・・
品川から名古屋ならのぞみで１時間半だろ
これのことか？w
リニアモーターカーといえば、上海には「上海トランスラピッド」が運行しており、最高時速４３１キロで走行していたが、その距離はわずか約３０キロに過ぎず、しかも現在では最高時速４３１キロでの走行を中止し、３００キロに抑えている。
駅利用者数の結果だからしょうがないよね。。。
国交副大臣が出向くとはまさに国策だな。
だからこそJRはまともな調査も分析もせずに国策だと言って凌げるわけだけど。何だかんだ国の力は強いから、静岡が折れるのも時間の問題か。
水量に悪影響出ても国策だからしょうがないね
まあそう思ってりゃ良いよｗ
馬鹿は「セカンドライフと同じ」とか言ってるが何もかも違うｗ
確定の未来だよｗ
メタバースが流行らなくともリモート化の波は止められんよ
お前ら自身が楽だと分かってしまったから
あまりにも愚か
静岡がゴネなければ今新幹線が開通してるとこは将来的にはリニアも走るかもしれないのに
その最初の一歩で止めるな
VRチャットでシコってろキモ馬鹿ｗｗｗｗ
海外に売れるとこいっぱいあるだろ
若者からは総スカン食らうような計画だな・・・
横だけどリモート化のためにも物流網太く早くする必要があるんだと思うよ。
ないんだよなあ
飛行機使えってコメに返してるんだけど？
アホは消えてどうぞ
このまま全部途中で捨てるか、開業を１０年延ばしてグダグダ言われ続けるか、サイコロでも振って決めようぜ♪
リニアで物流網ｗ
何で？
移動時間なんて一番無駄なものが短くなるのはいいと思うが
リニア関係なくまあ本当にクズだと思うわ
岐阜羽島「解せぬ」
伝統あるサンクスコストだぞ。
低温超伝導はコスト高いから他国はどこもやらないけど、大昔に策定した方針は莫大な費用かけてきたし覆せない
横からだが、若者はそもそも移動したくないってことよ
リモートで済むのにいちいち呼びつけんなと
あるいは・・・品川～山梨間を繋いで終わりでいいんじゃないか？
静岡「嫌！死にたくない！！！」
他県民「がんばれ！がんばれ！」
物流網に旅客メインのショッボイリニアが使えるんですか？？
今中国のEVバカにしてるやつらと被る、あのな中国の格安EV日本のどこかの理系の大学が買って取り寄せてバラして色々調べたけど車体はともかくシステムやらなんやらはかなり良い出来で脅威だとはっきり言われてるんやで、バカはトヨタがただモック発表しただけでうれしょんしてたが
リニアは旅客専用では
人を捨ててハイパーループの方が良いよ
中国のは高温超伝導狙ってるからまだまだ実現しないぞ
JR東海の世論操作にもちゃんと意味はあるんだな
もうそれだけで君が何も知らないっての分かるよ・・・。
リニア物流はアメリカも中国も勿論日本も取り掛かってる。
電子制御で自動化簡単なんだから当然だと思うが。
JR東海のリニア整備に合わせて拠点に物流網しくの同時でやってたんだよ。
ググれば幾らでも記事も計画資料もあるから見てみたらいい・・・。
各国が取り組むリニアの仕組み勉強してから出直せ
今の若者って移動時間の暇潰し手段ありまくりだから問題なくね？
今だって2時間そこらで品川から大阪いけるわけじゃん？
半分になっても別に・・・
それってリニアが実現したときに人口激減してる日本で必要なの？ｗ
親からも馬鹿と思われてそう
国策だぞ。許可なんか取る必要がない
しょうもない会議くらいだったらリモートでいいけど、移動しなきゃ始まらないことなんていくらでもあるだろ・・・
必要だと踏んでるから国交省が取り掛かかってるんじゃないのかね。
って言うか君の中では日本はリニア網整備されてる頃には滅ぶのかい？
30kmで実用？www
リニアモーターカーといえば、上海には「上海トランスラピッド」が運行しており、最高時速４３１キロで走行していたが、その距離はわずか約３０キロに過ぎず、しかも現在では最高時速４３１キロでの走行を中止し、３００キロに抑えている。
そりゃ国策でEV戦略やってんだから当然よ
テスラだって中国バッテリーに車体も中国製造に切り替えたし、トヨタだって中国バッテリー採用やぞｗ
「トヨタが本気出したｗｗ中国終了ｗｗ」とか言ってたアホは頭おかしいんだわｗ
飛行機って移動だけは早いけど、それ以外が致命的に遅くて、東京大阪間ですら新幹線の方がマシじゃん
マジでJR東海のこの説明鵜呑みにして静岡嫌いになってんの？
マルチ商法とかにすぐ引っかかりそうだな
君の家も水道管なくせば水トラブルなくなるね
経済効果云々言う奴がいるけど、それは現在・過去の価値観での話
今から20年後どういう人口構成になって、どういう需要があるのか想像できないのかね
いつまでバブル脳でいるつもりなんだよ
必要じゃないもん作りまくって廃墟にしてきたのが日本の歴史なんだなこれが
飛行機めんどいわ。ドアドアで考えたらトータルの時間変わらんしそもそも空港行くのめんどいねん
んな余計なことしてないで、コンパクトシティに向けて資源を使おうや・・・・
お前働いて無いの？
リモートとか言ってる時点でニートの妄想なんだよなあ
リモートの効率がいいのはほんの一部の業種だけで
googleですら脱リモートに舵を切ってるのが現実
リモートで仕事を効率よく回すにはまだ50年は早いわ
リニアが飛行機のように厳重なチェックが入らないとは限らないんだよなぁ
でもリニアが新幹線と同じレベルで気軽に乗れるかはわからんぞ？
大井川を中心に右側が神奈川県、左側が愛知県でいいよw
ちなみに電気供給が右が東京電力、左が中部電力だからな
静岡県いらんわw
羽田なんかすぐじゃん
そんなことないよ。公共事業のこと言いたいなら経済還流の意味合いの方が大きいし。
そもそも箱ものって地方主導の方が全然多いんだよ。
移動時間が無駄時間だと思ってるお前が働いてないんだよなあ・・・
羽田に着いたら10分で出発できるのか？
実に日本人らしい短絡馬鹿で結構。
この調子でどんどん日本を凋落させていこうぜ
うち伊丹がやけど1時間かかるわ
羽田からはタクシーだけどそれでも近いとは思わん。東京本社が田町だからやっぱ新幹線やな
経済還流すると思うか？？
結局ストロー効果起きて終わるだけだろ
？？？w
「なんでも五毛に見えるネトウヨ爺さんしか居ない」の間違いだろｗ
移動時間でなろう系ラノベ読んでそう
いつまで枯れた技術に頼ろうとしてるんだ
だからハイパーループもリニアだぞ
そうは言っても函館札幌って在来線で4時間半とかかかるぞ・・・
もう残念だけど海外に売るのも無理だろうによくもまあ・・・
伊丹も羽田も都心までのアクセス悪すぎだよな
そもそも陸路でいく意味がわからんねん
しかも新幹線のせいで函館と青森は確実に行き来がしにくくなったし最悪よ
完全に不必要な新幹線。
自分の馬鹿さに衝撃だろｗｗｗｗ
所謂リニア物流と客乗せるリニアは別なのでは
貨物なんか重くて運べないし
大阪駅東京駅で荷卸の場所もないとされてたはずだが
真面目な話名古屋大阪の方が重要
東海と近畿がひとつになれば日本一の経済圏になれる
昭和世代は幼少期から「夢ののりものリニアモーターカー」が刷り込まれてるからな
今さらあとに引けんのや
考えたところでコレなんだからｗｗｗｗ
まぁ、完成する頃には引退or死亡してるバブル脳のジジイなんだろうな
想像力が著しく欠如していると言わざるを得ない
子や孫に恨まれるような負の遺産を残すなっての
自問自答？？？
それが今では新青森から新函館北斗とかいう意味不明駅に降りて、そこから乗り換えないと函館に行けない・・・
しかも料金は倍近くかかるようになるっていう最悪のパターン。
もしかして自作自演って言いたかったのか？
関係ない
県民を納得させるかどうか
そういう夢を抱いた連中が主導して動いてるんだからもう止まらないだろう・・・
若者には負の遺産が残されるのみ・・・
中日新聞かどっかが静岡県民にアンケート取ってたけど別に反対派が上回っては無かったぞ
今の暮らしで困ってないから、絶対に必要ってわけじゃないから、無駄
それでいいんだよね？
ほら、後は何も考えず、苦しみも痛みも無心で欲満たせば人生勝手に終わるよ
ゴミだけ残されて・・・
昭和のジジイどもは夢がかなって死んでいくだけだから楽だろうけどさあ
開発しない方が負の遺産なんだけどｗ
アメリカでもすでにパイプ型リニアの研究始まってるからね、つまりいずれ世界中の先進国での標準になるそれがリニア
ITは要るだろｗ馬鹿かｗ
じゃあ先進国じゃない日本には要らないじゃん
むしろ反対派がリニアは次世代物流網に期待されてるってのも知らずに反対してたのが泣ける・・・
またアメリカ中国に大差で負けちゃうね・・・アメリカなんて港湾や物流拠点からコンテナ単位でリニア輸送するって計画ぶち上げてるのに・・・
絶対に必要なの？
サンプリング数の少ないアンケートに何の意味があるんだよ
実際、静岡県民でも大井川水系周辺に住んでなきゃ関係ないしな
ただ川勝を当選させてる間は状況は変わらんやろな
歴史的にいじめてきたツケだよ
こうなったらもう静岡の区間はドローンでリニアを空中輸送するしか無い
そんな理由で賛成してるって思いこんでるお前の方がジジイぽいわｗｗｗｗｗ
既にアメリカどころか中国に負けてますし
リニア問題関係なく元々川藤はゴミ
それは見てみたいw
アメリカは国土広いし平地多いし地震少ないしで開発しやすそうで羨ましいなぁ
いや日本でそれが出来るとでも思ってんの？ｗ
ワロスｗｗｗ
ほとんど変わらなくね？
どうぞどうぞw
多分苦労するのは静岡に住んでる人じゃなくて出張せざるを得ない人だろうけど
もう日本は東南アジアの連中に抜かされる段階だろ
新幹線まで通して貰えなくなるな
困るのはどこかな？
自分だけがいいって民意がクソカスだわ、滅びろよ
そうだね韓国にはいらないねw
首都圏のカスが言ってると思うと笑うねw
仮に完成にこぎつけても、その時世界は遙か先を走ってるよ
若者が多く活力にあふれる国で今後もビジネス需要の拡大が期待されるというならともかくね
うーん・・・今の日本は他国を笑ってられる状態じゃないのがまだわかってないんだなあ・・・
いや普通にできるよ。システムさえ完成できれば運行や管理は日本のほうが得意だろう。
と言うかアメリカ式が主流になれば日本も追随しないといけなくなる。コンテナなんて20か40の規格しかないんだし。
それを30年後も港湾で荷ほどきして通関切ってってやってたらそれこそアメリカ中国にとんでもない遅れを喰らうことになるだろう・・・。
どんだけウンコ民度なんだｗｗｗ
いや静岡とかいう無駄なところ通さなくて済むから、東京大阪間が速度以上に早くなるんだよ
都内ど真ん中の永田町や皇室の人には便利かも知れんけど
老人が高速移動して観光できるじゃないかｗ
俺は車窓を見ながらゆっくり旅がしたいがｗ
本当に現実はきついよなぁ、馬鹿だと何もわからないしな
＞老人が高速移動して観光できるじゃないかｗ
この時点でおめーは日本人じゃねーわｗ
てか日本人だったら一番要らない候補だわ
物理的に離れた場所にいても近くにいるの同じような体験が得られるように、
てのがコロナ後の世界の潮流だからな
一方でスペースXがロケットで人を地球の裏側まで飛ばそうとしてたりもするけど
それお前の感想じゃん
そもそもリニアに遅れとってる状況分かってる？
いつまで日本を技術大国だと思ってる？
技術を海外に売れるわけでもないのに・・・
日本人ってマジでアホだよな
戦時中から進歩してねえわ
皮肉だよｗ 日本語わかりますか～？ｗ
リニアなんて枯れた技術だろう。問題は敷設の整備麺にあるわけで。
それに日本は知財取得や使用料収入見ても世界有数の技術大国だよ。
これは俺の感想じゃなくて統計的事実だよ。
理論上は
老害はいつの時代も老害、ってことやね
技術開発やめて税金を上げて
政府の借金、返してこうぜ。
一度走らせてしまった計画を途中状況が変わっても撤回できない、そのまま突っ走って大損害。
これが日本の国技だから
皮肉って一番お前の脳に必要なんじゃねーかなあｗｗｗｗ
マジで国技だわｗ
でもお前韓国人の妄想じゃんｗ
これから来るEV、ドローン、IT分野で中国に特許数3倍差つけられてる事実を知っとけｗ
迂回先でも文句言われるかもしれんけど
もはや特許も技術も日本にアドバンテージなんてないことを知らんのか
というか万一工事で水源枯れたら全量川に戻しますってJRが言えば済む話よ
バブルで止まってんだよ
あの頃が忘れられないのさ
あ、既存の古臭い技術、はした金でもいいから全部売って借金返済しようぜ！
そしたら雀の涙くらいの足しになるだろｗ
＞これから来るEV、ドローン、IT分野で中国に特許数3倍差つけられてる
それこそもの知らない人が言うネタだよ。大体IT関連の知財なんて中国は末端特許ばっかだよ。全て欧米日本の主幹特許の上で成立するもの。
ドローンは詳しくないけど大方アメリカの軍事企業がガチガチにやってるでしょ制御系なんて。
ITは中国はむしろ後進国じゃないの？CPUやメモリ一つ設計できないし。
川藤が必死に穴掘りそう
保証もしねぇだろうし無理だろ
なんでJR東海の資金繰り心配する必要あんの？？
横だがドローン開発やってる知り合い曰く、マジで中国の国際特許でドローンは縛られまくりなのはガチだよ
まあDJIが先頭きってやってるし、中国共産党が支援しまくりだから当然なんだけどさ
日本やアメリカの自由な競争では勝てんのよ
黙って借金返済してりゃいいのよ
リニアも全部捨てたり打ったりして借金返済しよう
それこそ東海道新幹線が何らかの影響でダメになった際の予備としても使えるし、老朽化など今後の災害時も考えればそういう回避ルートも作っとく分だけでも大きいんだよ
いざ東海道新幹線がなんかの拍子で使えなくなったら一気に困る輩が出て文句たらたらになるのは目に見えてるんだからさ
開発じゃなくて製造だし民生用の玩具ばかりだよ。
中国はモーターすら内製出来てないのが現状。
飛行機使えばいいだけ
日本が好きだし、子や孫に負の遺産を残したくないから反対してるんだよ
推進派こそ将来の日本に負担を押し付ける反日行為なんじゃないのか？
20年後、30年後を想像して語れっての
明らかに先を見てあれこれやってんのが中国でしょうに
中国のクソ田舎から人間を強制的に都会に連れて行くことを馬鹿にしてたけどさ、あれ確実に人口減少した日本で将来やらなきゃいけないことだぞ？
しかも日本だと中国みたいな効率のいいやり方も無理だから、無駄に時間も金もかかるだろう
なんつーか・・・日本ってさあ・・・・
必ず誰かが無駄って言うんだから、無駄なことせず、借金返済に充てよ
マジモンの真性ネトウヨがいるな
自分の都合いいように思い込むタイプの
だったらもっと賢くなる方が早道だな
横からだが赤字になりましたーお国助けてってなりかねないしな
そうそう！
借金返済が一番だよ！
子供の頃の夢が叶うんだよ、すごいだろ
そもそもリニアが子供の頃の夢なんて言ってるのが昭和のジジイ
習近平尊敬してそう
そうするべき
リニアって必要か？
福島の除染に何兆円かけたんだっけ？
そんなほっとけば線量さがるもんにさぁ・・・
その金をいくらでも他のことに使えたんじゃないっすか？
借金返済に充てた方が有意義。
もう日本の人口の大半は昭和のジジイババアだらけになってしまったからな…
習近平はともかく、最近の若者は世界中で社会主義に染まり始めてるのは確かだねえ
日本は全然少ないほうだけど
無駄なことやめて、考えるの止めて、借金返済しよう
そう。だからこのリニア計画も絶対に止まらない
リニアの完成を見とどけて昭和の老害は死に、若者には絶望の未来だけ残る
川藤ってだれ？？
誰が使うの？
ビジネスマン？
そんなに急いでなにができるん？
他県民は早く工事再開させろなんて無責任に言うが
県民にとってはデメリットしかないからなぁ
元阪神の野球解説者
そもそもビジネスマンはリモートがかなり増えとるし
未だに人との触れ合いガー言ってるとこは知らんが
ビジネスはリモートで話せば済むと思うし、旅行で移動の楽しみを削る意味もわからんけど
静岡に新幹線停車するのやめよう
観光にしても殆どトンネルでなんも見えなそう
川勝もいつまでも知事やってられんだろうし、適当なところで交代して
いつの間にか工事が進んでいつの間にか完成するんだろうね、リニアも
軍需用実業用のドローンなら米、イスラエル、英、UAEときてⅤ以下委には中国もやってると思う。
いずれにせよ日本よりははるか高みにいるね。特許関連はまあ米英イスラエルが独擅場だけど中国はリバースエンジニアリングしてでも使うからｗ
あんな静岡の僻地に駅あってもなんの意味もないし
生産性低い日本人が1時間長く労働できるぞ
北海道新幹線もそんな感じなんだよなあ・・・
もうマジで無駄なことするのが好きだねえ日本人は
そりゃすげぇやｗ
まあ新幹線で移動中も仕事はできるんだけどな
要らんな
むしろアレ他の地域からの利用者が多いでしょう
日本海側の交通網を整備した方がまだ使えるわ
リニアとかいう枯れた技術の誇示www
アメリカが世界に先駆けてドローンを軍事使用したのが2001年アフガン以来、それ以降21年の特許やノウハウの積み重ねがあるんだよ。
中国のドローンはは2013年に初テスト。遅れは10年とかじゃないよ。ドローン詳しくない俺でも中国がドローン先進国じゃないことは知ってる。
カメラ付きラジコンヘリは沢山作ってるの知ってるけどさ。
距離関係なく数秒で繋がるリモートは一体どれだけの経済効果があるんだろう
すでに影響が必ずあるかのように語ってる時点でどちら側の人間か分かるｗ
何か拗ねたお爺ちゃんぽい
ソレ、パヨクによれば借金じゃないらしいよ？
カメラ付きラジコンヘリは沢山作ってるの知ってるけどさ。
それドローンやないか！！
静岡県のたかり体質
水とか1ミリも興味ないくせに環境を理由にたかる
技術はあっても売るのが致命的に下手
旅行は車窓の景色も楽しみたいんじゃ～
ｗｗｗｗｗウケるｗ
MRJ発表された時はネトウヨがめちゃ持ち上げてたなぁ
懐かしい
確実に2050年以降になると思うし、2050年の日本って言ったら
「超高齢化」「家余りまくり」「AI化での雇用減少」の三重苦が予測されてる時期やん・・・・
んなときに「リニア完成しました！！」とか失笑もんだと思うぞ
MRJじゃなくてホンダジェットじゃないの？あの時は確かに2ちゃんで盛り上がってたねえ
まあそもそも現時点で新幹線をろくに止まらせないからイラついてるんだろう
ホンダジェットは日本じゃないじゃん
だからこそMRJは期待されてた
こいつとこいつを再選させた静岡県民は日本の敵だよ
乗客がこれからも右肩上がりに伸びるという高度経済成長の遺産であるリニアは無用の長物になる
JR全体の不採算鉄道を抱えたままでリニアを推進すれば・・・全てが終わる
日本が航空会社をどうにか生かしたくて新型コロナが終息しないのであるなら、リニアは諦めるべきだ
自分らの所の飲料水減って怒らない人いるか？
まあドローンと言えばドローンなんでしょうけどモーターも制御ソフトも内製は一つないのにアセンブリ出来るから先進国と言われてもって話です。分かり辛くてすみません。
ただ後進国とは思ってないですよ。DJIとかブランド確立して売れてるんだし。
リモートだけで済むなら対面取引の減少でコロナ禍でのビジネスの停滞が問題視される事もないしな
そうだそうだ日本人同士でどんどん争えｗｗ
山梨側にリニア工事で推定される2倍の水を放出してる田代ダムが何だって？
×日本人同士
〇川藤に扇動されてる低脳静岡土民VSその他
リモートじゃ出来ないことがあるのはわかるけどさあ
品川から大阪が2時間→1時間になったところでなあ・・・
そもそも『川に流れる水量が減る』かどうかもはっきりしてないのになｗ
あくまで新幹線のアップグレードを進めるJR東
新幹線で380キロの営業運転ができるようになるかも知れないと言われてる中で、これからさらに貴重になる水犠牲にしてまでリニアを作る必要が果たしてあるのだろうか
そうだそうだｗ静岡県民は日本人じゃないし、沖縄県民も北海道のアイヌも独立するべきだｗ
あまりにも川藤川藤言われすぎて正しい名前忘れそうになるわ
う～～～～～～～～～～ん・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・無い☆
俺多い時は毎週2－3回東京出るからめっちゃ助かるやん・・・
よく文系のせいにするが海外で理系のリーダーが生まれるのに
日本では生まれづらいのは日本の大学の体制に問題があると思うんだが
アイビーリーグと東大京大比べて痛いほど感じる
まあ、はっきりしていなくても予想されることだからね。
水はなくちゃ困るものだし。
水が心配です!
なのでリニアの駅と東海道新幹線の新駅を指定されたところに作れよ！
え？嫌なの？んじゃ作らせないわwww
これが誇張抜きの静岡の主張という事実 新幹線の新駅作れで本当に笑う
2045年もまだそのビジネス形態続けてたら逆にすげーよ
昔はのんびり行ってたんだからさあ
そんなに忙しなく移動してどうすんのよ
日本人を舐めるなよ？
まだ現金使ってるまである
つくってるらしいやん。 あっちのほうが開発進んじゃったりして。。。
アイビーも最高峰は文系だらけだぞ。
そもそもテック系はMITやUCB行くって。
めっちゃ知ったかやんか自分。
まだ会社にFAX残ってるから完全に否定できないのがツラい
いや新駅なんて望んでないでしょ
あんな僻地にそもそもなんの交通インフラも存在しないんだから
嫌がらせよ。積もり積もった。
今の若い奴はMITを蹴ってブラウンに入る学生も多いんだが？
日常生活やビジネスの形も変わってんだから、ダラダラ先延ばしして需要が無くなってもしょうがないし当然
>>512
未確定だったものを会話や議論の中であたかも決定しているかのように錯覚させる
詐欺師のテクニックやでｗ
水量減少も水質汚染もあるかどうかは分からないんや
そもそも現行で営業してるリニアは次に進むための実験的なもんだったからね
まー、日本より先に長距離リニア出来るでしょ
あっちは人権無視で高速化もできるんだから
つまり長距離移動が封殺されるから日立の欧州鉄道への夢も無残に砕かれたんだ
どうにかしなきゃならない時に権益ばかり追い求めると、全てを喪ういい例だな
JR全線が既に乗客不足で危機的状況にあるという現在と将来への計画見直しは待ったなしだ
そうそう
だから「もし発生しても保障する」ってJRが一筆書けば静岡を黙らせられるんや
期待してるでJR
新幹線の新駅はマジで議事録もある話だぞ
静岡空港駅を作らないなら作らせない
本当に水が理由だと思ってる奴はお花畑すぎて笑うわ
常識が通じないんだからどうしようもない
普通に考えればわかると思うがあれに並んでるのは他県民やで
もしかして反対派の水がなんちゃらは根拠としては弱いんか？
MITは今AERO系に力入れてるからな。
そうは言ってもトップテッキーUNIVがMIT、スタンフォード、CALTECH、UCBなのは変わらんぞ。
あとアイビーもハーバード工学は割と有名だしそこそこセレブも出してるけど所詮文系大。ポリサイが強い。
政治家多数出してるから当たり前だけどな。
ちな某アイビー中退ｗｗｗｗ
何時間も並んでるのは神奈川や東京の馬鹿だろ
東部店舗だけアホほど混んでるし特に御殿場がめちゃ混む要因なんて首都圏の奴ら以外ありえんでしょう
回答： 工事の条件として静岡空港新幹線新駅やリニア中央新幹線新駅を求めているものではありません。また、静岡県は、リニア中央新幹線整備に反対しているわけではありません。
南アルプスと大井川上流部の地下をトンネルで通過することになっているため、南アルプスの自然環境や大井川の水資源への影響が懸念されます。
そのため、環境影響評価の手続きの中で、「事業を行うにあたっては、南アルプスの特殊性と大井川の水利用の特殊性を考慮した、県民が安心できるレベルの環境影響評価を実施して欲しい」と求めているものです。
だそうだが？
それかいたらJRの負担がとんでもなくなるからかけないんだよ。
水が止まるのが人口100人以下の集落とかならいいんだけど違うからな？
高卒お疲れちゃん！！！
まったくだぜ
富士市のさわやかなんて普通に入れるわけでな
震災から10年以上経ってんだぞ
でも駅作らないと許可しないんやろ？ｗ
要するに責任取るつもりねえんだろ
国鉄からJRに変わった時からそういうトコあるもんなぁ
いくら国鉄清算事業団に押し付けたんだ？
新幹線の駅作れって脅しをかけてるのを知らんやつおるんやな
てことはJRも「もしかしたら水源止まるかも…」って思ってるってことになるやんけ！
JRを嘘つき呼ばわりするな！
1000年放置されると思え
道路が完成する前に人口減りまくって使うやつすら居ないのはわかってんだから
空港はともかく、リニア駅とか死んでもいらんだろ・・・・
地図見てみろ。
静岡県民ですらあんなさきっぽ行ったことねぇぞ
だ、だ、だ、高卒誰がやねん。ちゃんと日本帰って学歴ロンダしたわｗｗｗｗ
首都圏に直接関係ないなら後回しだろうな
その責任の保障もしないのはおかしいやろ普通に
腹痛いｗｗｗｗ
県民すらいらねえって言ってるのに知事と議会がはっちゃけてるから愛知県知事にドン引きされてたろ
偏西風で首都圏ごと死にそうやな
やってることチンピラのたかり行為
相手するの面倒くさいから、掠らせないようにすりゃいいのにな
何やってんだJRは
いや県は駅じゃなく水のことしか言ってないやん
完成する頃には超高齢国家やぞ？
のんびり在来線で旅しとけや
もともと合意できてた路線なのに急に水のｱﾝｾﾞﾝｶﾞｰ言い出したんやで
森末信二でも呼んどけって話やで
ちょっといかれてる感じだし、妥協案をちゃんと検討してなさそう
第二東名のトンネル工事で水量が減ったという事例もあるし、決して根拠がないわけじゃないんだが
反対している奴らがよけれと思ってやっている行動が上に挙げたような詐欺話法だから
いまいち心証が悪いんよ
その頃の日本がまともな状態とは思えんが
馬鹿のまま年取ってって悲しいなお前
実際問題起きて保障したら会社潰れるレベルやしな
最悪兆を超える規模の経済が丸ごと死んで再建も不可能の死の地になるわけで黒字化も怪しいリニアじゃ何十年やってもな
ぶっちゃけ2050年なんて旅行すら家の中で済ませるやろ・・・
2050年やで？
人口減りまくって経済も死んで、治安も恐らく悪化してるだろうに
JRは水源の安全性を100％保障する完璧な調査と第三者評価を当然やってるんやろ？
水の話をもとにたかってるやつらに 駅の話なんですか?って聞いたらそりゃ水の話って言うだろ
さっさと新東名御殿場厚木南間開通させろ
>>570 いや真面目に
まあやった結果、一部工事は全量は無理そうって結果が出たから「じゃあ駄目じゃねぇか！！」ってのが今年の4月だったかな
パヨクの手口に似てて草
じゃあ駄目じゃねぇか
なおもっと水に被害を出してるのが確実なダムの話は黙認している模様
でもリニアの駅はいらないやん？
あの位置見てみ？
静岡県民どころか山梨県民も長野県民も近づいたことなさそうだぞ
嘘だよそれ。そもそも川勝ももともとリニア賛成派。静岡に駅出来ないってなったら急に水がー言い出しただけ。
まあそういうことなんだけど、静岡県民は日本人じゃないと思ってるネトウヨ的には静岡が悪いので・・・
駅ってなんの駅よ？
リニアの駅？
だったらそもそもあんな僻地に作っても意味ねぇけど？
そうなんだよ、川藤ももともとリニア推進派だったんだよな。
静岡はのぞみにも無視されて完全に拗らせた駄々っ子になってる・・・。
でも今は「水さえちゃんとしてくれりゃ認めてやるよ」って言質取れてるんやろ？
水源に問題ないならJRが「じゃあ水は完璧にしてやるから着工な」ってゴリ押せば済む話なんじゃ？
誰が見てもいらないのは確実なのは
静岡県議会と知事以外知ってる
JRも何度も説明してる
というか水の話してるなら議会で全く関係なく、誰も計画すらしていないはずの新幹線の新駅の話が一緒に語られてるのはおかしいと思いませんか?w
そういうことだな
別に無理な話じゃない
ゴールポスト動かすような真似をしたら逆に批判受けるのは静岡だろうし
>>静岡に駅出来ないってなったら急に水がー言い出しただけ。
本当それな・・・何も根拠なく「静岡県がごねている」なんて言われてるわけじゃないわ
おかしくないやろ
長年のぞみをスルーさせまくってきたんだから駅の一つくらい作ってやれや
それ完全にヤクザの手法やん。
つーかそもそも川藤はリニア開通に当たって東京から20分で富士山観光とか計画までぶち上げてたんだっての。
それで静岡止まりません・・・ってなったら急に反対派になったんだよ。経緯知ってたら静岡の反論に正当性ないの分かるて。
なんかミスリード誘ってる言い方なのか歪んでるのか
当初賛成してたのはリニア駅じゃなく新幹線駅だけどな
当初は水問題出てないから賛成してたわけだし順序が逆なんだよ
やっぱそうだよな
そりゃ政治と莫大な金が絡む話だから、裏側では色々あるんだろうけど
外部の目とか政府の力とか色々使って交渉するのがJRの仕事じゃないのかと思うわ
地面を掘る以上水量が全く変化ないってのはほぼほぼないぞ
なんでそんなとこに影響あんねんなんてのがざらにあるのに水量が変化しない確証を出せなんて確実に無理
まあ無理なのが分かってるから静岡県は喚けるわけ
メリット無くなれば止めるのは正当性ありまくりだろ
じゃあ駅がどうこう関係なく、やっぱ水だけの問題なんじゃん
どっちなんだよ
全然意思統一出来てねーｗｗｗｗｗ
そりゃ反対するだろｗ
新幹線駅も作らねぇし水問題も出てきたらそりゃそうよｗ
そもそも平時でも地下水なんて水質変化や量の増減起こりまくりなんだから未来永劫保証しろってのがありえへんねん
それがJRが「新幹線の駅つくんの無理だわｗあと水関係ヤバいかも知れねぇｗｗｗ」とか言い出したわけだ
えっ、反対して当たり前では・・・・・？
静岡止まらないってのは最初からの提案通りだぞ。ってかのぞみすら止まらないのに何でそれ以上の速さが昼用なリニア止めるのよ・・・。
それでも推進派だったから計画が進んでた訳だが最終決定してはい水がー言い出したって話。
地面を掘る以上は影響がある
ダムを作る以上は影響がある
これがあるのは当然だから影響の度合いを判断して中止したりできるわけ
判定基準は県側にあるからそれをもとに新幹線とリニアの駅を作らないと作らせないぞーって喚いてるのが現状
ぶっちゃけると静岡県は水には興味がない リニアより影響が出るであろうダムとかは普通に認可してる まあ駆け引きの真っ最中といえば聞こえはいいがたかりといわれてもおかしくないことはしてる
JRとしては利用客もない静岡に駅を置くってのは最初からない話なんだろうがちょっと静岡のやり口が汚かったね・・・。
田代ダムの水を山梨川に流している事には合意してるのに
静岡の試算でもはるかに少ないとされるトンネル工事での湧水減だけを問題視されても
ゴネていると言われてもしゃーない
だーかーらーさーーーーーーー
リニアの駅なんてつくるわけないじゃーーーーーーーーーーん
ちずみろーーーーーーーーーー山やぞ～～～～～～～～～～～
だからリニアの駅とかほざいてる馬鹿は黙ってろよｗ
静岡のどこにリニア駅作るんだボケｗ
あんな僻地まで新たなインフラ整備するんか？ｗ
新幹線駅の話とリニア駅がごっちゃになってる馬鹿は黙ってろｗｗｗ
しかも南アルプストンネルが始まる寸前に。湧き水全量戻しとか意味不明な理由つけて。ちなみに静岡県の調査ですら大井川の水量は年々減少してる。全量戻しって何？いつの頃の？
リニア関係ない今ですら年年減ってるの掘ってるのは県政じゃないの？
そりゃ隣県からも馬鹿にされますわ。
なんでアルプスのど真ん中に駅作ることを望むと思ってんだ情弱ボケ共ｗ
望んでんのは空港アクセスが良くなる新幹線駅だよｗ
馬鹿な静岡県議会に文句言えよ
旧在来線がある限りだよ🤗
反対してる奴は文字も読めないんよｗ
静岡県内のどこの主要地域にも接してない山のど真ん中だぞ
「静岡がリニア駅欲しがってる」とか言ってんのはどこの情弱だよ・・・
三重県も神奈川県も名指しで馬鹿にしてるで
愛知だって新幹線スルーされてたら同じ嫌がらせするんじゃね？
それが本当なら数十億の税金を無駄にしたくないって言う男川藤の男意気じゃねーか。偉い。気に入った。
名古屋飛ばしには慣れっこですので
年間10億かけたのに面目潰して何のメリットもありませんとちゃぶ台返しする方が最低だろ常識的に考えて
下手すりゃ工事作業員に被害が出るぞ
調査も不十分なのに強行しようとしてるのはそこらへんもおかしい
一番の稼ぎ頭だから偉そうにしてるのはわかるが、駅の一つくらいやりゃええねん
もう子供のケンカになっとる
これがJR東海のスタンスだからな
ここにのぞみスルーの恨みも合わさって静岡県として「ふざけとんのかコラ」って事になって当然
当該の南アルプス市市長か誰かも知事は水の安全を人質にリニア開通を妨害してるとか言われてるし。
大体リニア推進派だったくせにリニアが止まらないならのぞみやこだまを停めろとか言いたい放題で
全部通らないならﾐｽﾞｶﾞｰ言い出した訳。正当性なんて欠片もないぞ。
これに影響が出たら確実にまずいのは確かなんだから死ぬほど調査しろよと言うのは理屈として正しい
時系列を正しく把握しろよ
これだから静岡叩きたいだけの馬鹿は・・・
静岡「じゃあノリノリで協力するわ！年間10億かけて誘致調査したり別に数億かけて観光対策したぜ」
JR「着工寸前やしここまで来たら断れんやろ。静岡お前ら用済みや今までの全部無しなw無駄な努力&協力ご苦労さんwあ水にも問題起きるかもしれんがいいよな？」
静岡「」
のぞみで一駅も止まらず通過してきたんだから駅くらいもう作ってやれや
うーんこれは・・・・JR東海がうんこやなあ
勿論正しく把握してる。
静岡議会リニア賛成＆誘致活動→駅ないですよ→工事許可→工事開始→静岡区間工事開始直前→水がーだぞ。
リニア駅がないのは川勝も議会も織り込み済み。その上でじゃあ富士山観光電車通そうとか静岡デスティネーションキャンペーンやろうとか地元企業を理由にJR東海に甘えまくった。で最終的に水がーだって話だ。
叩きたいだけの馬鹿？逆に経緯知って静岡が正しいと思えるのならそっちのがよっぽどの馬鹿だよ・・・。
どう考えてももうJR東海叩く段階だと思うがな
水関係だってガチで川の影響完全に受ける静岡側は何かあったら大問題なんだから、保障無しってのはマジで意味わからんだろ
最初からリニア静岡駅なんて計画ないぞ。それ以前にのぞみも止まらないだろ。
そんでJR東海は色々便宜と言うか静岡を甘やかせてたんだよ。観光列車とかで。
でもやっぱり水がーってのが正解。
実にJR東海側に偏った見方だなあ・・・
静岡県側の意見は至極真っ当だよ。
リニアはないってのは何度も言われてるだろ
だーから馬鹿は黙ってろって
駅ってのは空港駅のことだっての
マジで黙ってろよ。 馬 鹿 は 。
じゃあその至極真っ当なご意見を是非とも拝聴したいな
別に俺はJR東海なんてどうでもいいしリニア自体にそんな興味もない。静岡のゴネ得が気持ち悪くて言ってるだけ。
アルプスのど真ん中に駅作るわけがないだろ・・・しかもトンネルなのに・・・
静岡が悪いってことにするのも簡単だろうとは思う
どうでもいいならわかると思うがゴネ得はJRだろ
どこの県も自分の県を第一に考えるのは普通の事だぞ
なんで無駄に抵抗してゴリ押ししてんだかマジでわからん
常に変化してるようなものを永久保証しろってのが無理だと判断したんだろう
長い工事期間や工事完了後に何かあったらヤバすぎるだろ
それに対する保障もなんもなしで済ませようってのは無理がある
下流に水力発電も20箇所あんだから電力問題にも関係するぞ
これはキレるでしょ・・・・
ずら・・・？だら、だろ・・・
勿論その後水問題が出てきて、これは県としてはなにかあったら一大事だから調査をちゃんと要求するのは妥当。
そこでJR側が「もう新幹線の駅もつくりませ～～～ん」とかほざいたのはマジでうんこすぎる
蛇口をひねるだけでどこでも飲める水が出る国は1%もない
ただでさえ水不足で小学生の頃に井川キャンプで水道水飲ませてもらえなくて川の水飲んだのに...
最初からそう一貫しとけばねえ・・・残念だねえ・・・
トンネル工事開始直前に水がーだからねえ・・・
信用度ないから やらかしまくって
そこやらないで折れるわけがないだろ
掛川の駅が数分なのに作る訳ないだろｗ
いや、つまりろくに調査もしてないのにトンネル工事強行しようとしてたの・・・・？
空港近いと便利だしええやん？
違うよ。勿論調査資料も出してるよ。だから痛いところを突けたんじゃないの？
まあ県も大井川水流は年々減少してるの知ってるからJRは保証なんて出来っこないんだよ。
この辺は議員や南アルプス市の市長も川勝の話違うやんて言及してるよ。
地元の不安を払しょくできるように地元の要求を呑めって指導するって
国交省の有識者会議は19日、静岡工区に関する中間報告をまとめた。トンネル掘削で発生する湧水を大井川に戻せば、中下流域の流量は維持され、地下水への影響も極めて小さいと指摘。湧水を戻す方法をJRと地元で協議するよう促した。
ってか新幹線のスピードアップさせればよくね？
まあそのとおりやな
農業以外にも電力周りで水力発電所建てまくってる地域だし、軽く判断できる場所じゃないよ
そもそも東京と大阪間を高速移動する目的だろうけど、新幹線で十分じゃん
博多まで繋げたらそれなりに時間は変わってくるだろうけど、既にのぞみで2時間半で行けるんだから品川横浜名古屋京都やらに止まらないノンストップ便を作れば2時間切れるだろ
ダイヤ改正でどうとでもなるわけだし、ホントリニア作る意味が無い
経済と治安と人口減と、不安要因しか無いが・・・
もうなんか今から25年も経ったら、リニアいらない環境になってる気がしてならんな
これが答え
新幹線の騒音抑える技術に投資して、高速化させるほうがよっぽど現実的
ビジネスマンとかいう概念すらどうなってるやら
アホみたいな金と時間と自然破壊をしてでも作りたいんや
残された若者がどうなろうがどうでもいいんや
時代の流れに取り残された、夢見るおっさんたちの考えた哀れな産物がリニアモーターカー
ガチで計画から50年経ってるからな
老害にとっては誕生からずっと見守ってる子供みたいなもんなんだろう
つまりもう絶対に中止は出来ない
それより今の速度でいいから新幹線安くしてくれ
そしたら乗るわ
リニアは時代のニーズとあまりにかけ離れてると思う
むしろ乗ってる間に映画一本みれなくて残念まである
これで大井川流域になにかあったらホントに取り返しつかんでしょ
延々と解決しないと思うぞ
常々渇水起こしてる河川に水量保証はないだろ。ヤクザのやり口やんけ
じゃあ無理じゃね？
迂回すれば？
すげーわ。誘致運動しといて迂回しろ。さすがヤクザやｗ
ちな水量保証するとなったら静岡の水問題をJＲ東海、ひいては日本国民の税金で保証することになるんだぜ。
ゴネ得過ぎるわなｗ
まともに掘れるようになってから初めて検討に値する
すでにJRは2人も殺害してようじゃこの先何があるかわかったもんじゃねーわ
その損益部分はリニア開通後も静岡駅の新幹線はこだま以外通過して
在来線も新車納入無し中古でまかなうでいいんじゃないかな？
JR東海はあくまで民間企業なんだからこういうのでいいんじゃね？
あの尖った部分を他の県にしよう
実際利用価値は下がってるだろ
国内向けでなく輸出用にセールスしろよ
じゃあお前の家の場所に公共物作るから早くどっかいけよ
静岡県民きっしょ
早く消えてなくなってくれませんかね
知事になる前の川藤の経歴と水利権言い始める前の流れと
今の川藤が何をJRに求めてるかまともに把握もしてないアホな静岡県民が多すぎる
当然駅も作らない。県民もそれを望んでるだろ
>>694
そのためにも国内で営業運転するのは重要なんやで
問題が起こった時に大井川の恵みで生活している人の生活をずっと補償する約束をするしかないだろ
水に興味ないわけ無いだろ
身近な川の水量が減るって言われたら、不安に思うだろ
ネトウヨはこの枯れた技術をさも夢の技術のように扱ってる
中国でも出来る技術なのにな
本当にJRの言うように水量が減らないのか
そもそも記事すら読んでねぇのに馬鹿書いてんなよｗ
静岡に駅作るなって？駅も無いのに被害が出るから問題になってんだろうが頭大丈夫か？
汚いのはJR東海
水量が減った際に補償すると約束すればいい話
工期延長とどっちが安上がりなのか・・・
JRは悪くない
うわぁ頭おかしい
これな
マジでクソだわJR
無駄に多すぎる新幹線の駅と各停のみの在来線で他地域の人には迷惑しかかけてないし。
回避したリニアが動いた後は静岡県内の在来線と新幹線は3セクで静岡におしつければいいわ。静岡県民以外には不要なゴミだし。
なら中国行けば？
ゆすりたかりに付き合ってもろくなことないぞ。
ってかもうリニアなんていらなくない？
速くして欲しい人より安くして欲しい人の方が多いと思うけど？
静岡県が要らない。沈めて良いよ、あんな所。
中国ですら出来る技術を有り難がる時点で終わってるよこの国
納得させてないのに静岡通そうとしたJRの傲慢
日本人技術者引き抜いて作ったんだぞ
まあいずれ「中国ですら出来る技術」にはなるだろうが
静岡の傲慢な戯言に他県民は誰も納得してないよ。
なんでこんなんで他の工区着工したんだよ
日本のリニアはどれだけ遠くに送電しようと一切電力が減衰しない超伝導リニアだ。
減るの確定だからＪＲはやらないんだわ。既に山梨側の工区では地下水でて流量減った川あるから。元々流量の多い川だし、出た地下水もそれほどじゃないんで問題になってないけど。
>>686
バカか。元々流量の少ない川だから問題なんだろうよ。その上畑や工場などで使用量が多いんだから。
少しの流量減少でも渇水になって畑や地場産業が水使えなくなって壊滅すんだから。元が流量の多い川なら少しぐらい水へっても逆に問題ねーんだよ。アホ。
それに自然渇水なら次雨降るまで耐えれば（せいぜい一月、だからため池などで持つ）、工事で水を常に抜かれたんじゃ数年戻らないからな。同じに考えるのがバカの証。
代わりにひかりは小田原に必ず止まってもらえれば・・・湯河原在住なんで
「口だけで減らないと言えば誤魔化せる。実際に減ったって後は知らんと言えななんとかなる」ってＪＲ東海は思ってたから。しかも過去に実際にそれをやってるから。
逆に静岡はその過去例があるからこそ、ＪＲのいう事を実証がない限りなにも信用しない。
過去に静岡はJR東海に一地区丸ごとつぶされてるのよ。同じように「水は減らない」って言ってトンネル工事したら、川が一本丸ごと消失し、その地区自体の農業や畜産が壊滅したことがあんの。
ワサビや稲作に使ってた湧き水や川を枯らして丹那地区の農業壊滅させたまま、放置してるからな。
静岡がJRのいう事信用するわけねーわ。
日本の物流物故割れるのがお望みか？
日本人じゃねぇだろお前
そりゃ今みたいな流れ作りたいからに決まってるじゃんｗ
あとあそこだけが出来ないから開通出来ない～って言ってりゃお馬鹿な連中がギャーギャー騒いで同調圧力がって寸法だったんだろ
昭和ならいざ知らず今のご時世騙される方がアレな存在
もたもたしすぎて時代遅れ感がすごい
リニアができて新幹線が東京大阪3,000円とかになるなら作って欲しい
最初は県も合意していたから。 水問題は後から言い出した。
今はもうリモートのが早いからな。
今はもうリモートのが早いからな。
先日も話題になった極超音速旅客機だけど、あれも要らんよな・・・今はもうリモートのが早いからなｗ
じゃあ、何故田代ダムに関してダンマリなの？
そんなに急いで何しに行くの？テレビ電話でいいじゃん。
リモートｗｗｗ
コロナでクローズアップされただけで、技術はとうの昔に確立されてたの知らなそう・・・
それまでの間に『リモートあるから人の移動の短縮化は必要ない』とかなったか？
逆だ、アホ。Jrは全量戻すって言ってたから、当初は賛成した。
だが、後になって「戻さない」とか「20年分割で戻す」とか「減っても補償しない」とかjr東海が言い出した。
東電はその分の補償金払ってんだろ。
じゃあお宅の水道止まりますね
静岡の車ディーラーが潤うだけだろ。
ぶっちゃけ中国や北米の様な大陸でないなら建設コストが莫大になるリニアは無用
南北に長い国土といえど山地が八割を占める日本だと南北を繋ぐのは空路や海運の方が合理的である
鉄道は短距離や中距離を繋ぐ事で満足してれば良かったのだ
おーい早く書けよ。お前言えなかったらデマ撒いてる事になるぞー
は？何言ってだこいつ
じゃあ静岡からJRは必要無いな。全部廃止で問題無い。
クローズアップというより意識改革されたんだよ
全部中央線経由でいいよ。
叩かれて当然のゴミだからしょうがないよね。
新幹線乗ってる人もイライラ、18きっぷで在来線乗ってる人もイライラ
通過したいだけの人にとっては迷惑でしかない最悪のゴミ県が静岡県。
18きっぷ万能説信じてるとかジジイすぎる
今一番イライラするのは3セクで穴だらけの東北だぞ
物流面で考えても目下最優先すべきは新東名の御殿場伊勢原間
もう静岡のJRは全部3セクにしちまえよ。JR要らないんだろ。
4に急ぎなんじゃないの
静岡は車社会だから困んねーだろ。それで困ると思ってるのは勘違いだな。
線路あった場所を更地にして道路整備したらすごい捗りそう。
新幹線の線路いらなくね？
つ鏡
JRがメリットあるって言うから誘致したんだろ。無いって言うなら必要無いだろ。
今でも静岡県内はほぼこだま以外素通りなんですけど。まれにひかりが止まるかな？くらいで。
JRの利益がさらに右肩下がりに…。
短い区間だけどもう完成してて運用されてるじゃん。知らないの？
懲罰wwwいつからそんなに偉くなったんだ？
ぶっちゃけ第三セクターになって何が困るのかって言われてもなんも困らないな。
取っ払って売り払ったら少しはJRも利益になるんじゃね？
静岡に親殺されたんか？
リスクしか無い計画を許すには保証なしには不可能よ
何も起こらんほうがおかしいわ
断層もかなり入り組んでるとこだろうし、水がどうなるかなんて本気でわからんぞ
下流の水力発電20基潰してでも1時間で移動したいならなにも言わん
なら通る必要も無いよな。
そもそものルート選定の時点でどうかと思うわ
そしてなにより2050年の日本にリニアがあっても意味がない
アンチいらいらで草。
夢の技術のリニアが生きているうちに開業することが願いなんだよ
このままいけば確実に2050年以降開業だけど、その頃の日本は今と比べたら地獄みたいな状態だと思うけど
これだけの工費・工期をかけてまで通さなければいけない理由もはっきりしないし
建設業や政府の予算・金欲しさの現れではないの？
完成したとしても、今新幹線で東京大阪間で片道一万弱くらい？で工期が伸びればそれだけ高くなるし安く見ても１マン数千円だろ
それでも得と感じる人がいるのかもしれないが、これだけ交通手段がある中、早くても本数なければ意味ないし
最初は影響でないと言ってやっぱり無理だわと言ったJR東海くんの一貫性がどうしたって？
伏流水・・・
住むのがアホ
東海道線なんて関東圏は15両編成でガンガン飛ばしてるし愛知も新快速でガンガン飛ばしてるのに
静岡なんてオンボロトイレ無し3両編成で各駅停車ちんたら走行だもんな。
今でもその辺の3セク以下のゴミさなんだからさっさと引き取ってもらいたい。