韓国で相次ぐ電気自動車火災…走行中、突然ボヤ
記事によると
・韓国で電気自動車の火災事故が相次ぎ、消費者の懸念が高まっている
・ソウル市江北区樊洞の住宅街の路地で26日、充電中の電気自動車（中型ワゴン車モデル）で火災が発生し、約8時間後に消し止められた。人命被害はなかったが、近隣住民が避難する騒ぎになった
・同日午前には釜山で、走行中だった米テスラ「モデル3」が燃える事故があった。消防本部によると、車から焦げ臭い匂いがして煙が出たため、運転手が119通報した。けが人はなかったが、車両は全焼した
・バッテリーに対する衝撃がなかったにもかかわらず、充電中や走行中に火災が発生することが繰り返されている
・電気自動車の場合、一度火災が発生すると火を消すのが困難である点も不安を高める要因になっている
以下、全文を読む
No.500 model3? 2022年12月26日 一般道
— teslaq from the world (@TeslaqJ) December 26, 2022
Korea Busan 走行中に突然炎上 ただし30分程度で消せているので漏電の可能性が高いかhttps://t.co/KJV3XeQl9d pic.twitter.com/ZvxiTFYtQR
意外と酷いな pic.twitter.com/vaOxIAAdnJ
— teslaq from the world (@TeslaqJ) December 26, 2022
この記事への反応
・ガソリン車が燃えないわけじゃないけど、EVの火災って異常があってからすぐに爆発的な感じがするから怖いなぁ・・・🙄
・テスラとヒュンダイどちらよく燃え上がるか競争したら？
・EVの燃え方が尋常ではない
・現代車があちこちで燃えるから、自動車火災の鎮火は手慣れたもんだな🙄
・こりゃ株価下がるわ
・メーカー関係なく韓国ではよく燃えているような感覚だけど日本も中国も欧米も本当は同じくらいよく燃えているのかな
・これからどんどん増えると思う。
充電中じゃなくても火災が起きてるし..。
・携帯電話の電池でさえ発火するとすごいのに車のバッテリーなんか恐怖だろうな。
・今までのテスラの行状から考えるとメーカー責任なんて一切認めないんだろうなー
そんな会社の製品に家族の命預けれないや
・いくらカーボンニュートラルのためにガソリン燃やさない車作っても、車自体燃やしたら元もこうも無いよね
充電中や走行中に突然出火するとのこと
火災の原因がはっきりしないのが一番怖い
火災の原因がはっきりしないのが一番怖い
ドライバーもゴミだけど、EVもゴミだからどっちが悪いか判断が難しい
＞人命被害はなかったが、
死ななきゃこのニュース意味ないよ⁉️
欠陥品は韓国に回せばいい
あっちこっちでEV車炎上してたら、
綺麗なエネルギーどうこうの前に、炎上したことによる大気汚染のほうが問題になるだろ
ガソリン一本でいきましょうよ
出川と中島が出てる頃が1番面白かった
信頼できない技術は基幹には向いてない
最近大雪立ち往生のニュースでEVヨイショしてたばっかやん…😢
航空業界では立派な爆発物扱いなんだよね
中国は最上級で欧米がその次、韓国はじめその他アジアは最低ランクって感じで
韓国のデイトレーダーで1番人気の外国銘柄ステラ株が大暴落してるな
リチウムイオン電池は数年で劣化する
EV買ったら長くても5年くらいで買い替えなきゃいけない
金ない奴はEVには乗るな
テスラは修理して乗る前提にはなってない、故障したら使い捨てが基本だよ
知識のない一般人に管理できるものじゃないわ
発火３秒で800℃
動く棺桶
自動火葬機能付き
なんとかなるのかな
自国のだからぼかしてるのか？
今回のイー論のところ、
同じではない。
どうせこのテスラもバッテリーを韓国製に交換したとかじゃねぇの？ケチ（でも見栄っ張り）なあいつらがテスラなんて乗るかなぁ？
高電圧で急増ガンガンかけてたらあっという間に電池が劣化してしまうんや
燃える危険性と隣り合わせやぞ
テスラは御免だけどそれはねーわ
まあ全固体電池になるまでまだ電気自動車に乗る気はないな
テスラはＥＶ用電池を自社生産する数少ない主要自動車メーカーの１社で、「モデルＹ」のセルを米国内の工場で作ることによって、競合他社のＳＵＶが資格を失う可能性があるバイデン政権のＥＶ減税を享受できる。
テスラってパナソニックのバッテリー捨ててから発火事故起こしまくりだよね
EVで燃えてるのは大体LG製のバッテリーで、最悪なことにホンダが使う予定のやつ
あと以前はGSユアサのがよく燃えてたそれこそHVからジャンボジェットまで
パナソニックとか日産のAESCとか中国のCATL製のは炎上騒ぎはほとんど聞いたことがない
原因はそれ？
落ち着いて下さい！
「発火」と「発狂」は違いますよ！
あれ？韓国だど同じなのか？
あれ？あれ？・・・アレ？
ガソリンの方が火災発生率二桁ぐらい高いんだけどwwwww
あったまってんなぁ
ガソリン車では炎上爆発は中国車の特権だったのに！！
ソースは？
韓国だからヒュンダイのための偽造工作の可能性が高い
韓国で相次ぐのは何かしら韓国特有の問題ない？
バッテリーの交換を安物で済ませたとか、想定してない過充電を行ったとか。
アメリカの保険会社
日本車排除したいからEV化したようなもんだし
だからその数字のソースは？
車産業しかもう日本ねぇんだぞ
まあ安全性以前に充電するための電力を作るための燃料がないとかいうギャグみたいな状況だが
はちまも全然取り上げないマスゴミと同類か？
むしろこれ見たら電気自動車とか推進する必要がないんだわな
当初トヨタも電気自動車は流行らんってボヤいてたわけだし
環境ビジネスに騙されたアホどもと中華利権のクズども理解してねーようだが、車には向かねーんだよ
天候、気温(温度)、衝撃、耐久性、そういうのをよく考えろアホとクズ
ウンコ美味そうに食う韓◯人は人ではない
全てが嘘だらけの人種 顔を変え名を変え国も変える
経産省、ＦＣＶの普及拡大へ 水素価格３分の１に、ＳＴ開設コストも半減
水素の価格は現在、１ノルマル立法メートル（Ｎｍ３）当たり１００円。これは１キログラム当たり約１１００円で、ＦＣＶの走行性能で比較するとハイオクガソリンと同等になる。
経産省ではエネルギー業界と共同して水素の製造や運搬の方法を多様化・効率化を進める考えで、３０年には１Ｎｍ３あたり３０円、５０年には同２０円に引き下げることを目指す。これにより「天然ガスの輸入コストとほぼ同等になる」（同）とみている。
普通にやってるぞ
よく売り続けられるよな
カーッカッカッカ♪
在日は祖国から逃げてきた落ちこぼれ集団
中国に実用性とか耐久性なんて言葉はない
なのにガソリン車を無くそうとしてる超大バカな国もあるらしいな
ロシアの件の前の時点でも電力の確保すら考えておらず電力不足になることすら理解出来てないバカがさ
日本のクルマは安全な方なんかね？
日本の場合バッテリーは製造過程終盤で熱負荷かけたりして不具合品はじくもんなんだけどな
テスラの場合そういう類のNGなバッテリー搭載車が流れてる可能性大だね
あ、それはノーカウントっす😂
その分もっと死ね
吸ったらやべー煙だから暖どころちゃうw
そら何も考えずに手放しで現代のEV凄い日本は韓国に負けてる！とか自動車誌が平気で記事にするような国ですし
発火事故も加わるってことか
マーティ！
結構な割合で助からない
鉄の檻でローストにされる
コストだけ見て韓国と組むとこうなります
は
っ
！！
死ぬが良い
そしてそいつらはこういう事故やバッテリー破棄問題はスルーするクソゴミ
ココはフェミ系が負ける記事はスルーが基本だぞ
GMがLGから賠償額取ってたな
この記事のこと？ どこに中国上げ記事要素が？
やっぱりちゃんとした自動車メーカーからしか買えないわ
焼け死にたい人はテスラを乗ると良いよ
致命的な問題がいくつもあって解決できてないのにシェア奪いたくて先走ってる
石橋を叩き割るぐらいじゃないと無理
チョオオオオオーンンンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
爆弾の上に座って電気自動車運転してるという
エンジン車ならエンジンルームとガソリンタンクは乗員スペースから離れてるからいきなり発火しても逃げれる余裕ある
EV普及率ナンバー１のノルウェーは日本と同面積くらいの土地だが
人口は540万人と少なく、日本と比べると段違いの差がある
充電設備も多いが当然人口が少ないため混み合うことがない
日本で同環境なら地獄のように混み合って話にならない
EV普及は到底無理な話だと思うわ
日本車ってやっぱ良く出来てるんやなって再認識するわ
無理やりに形してるだけな気もするわ
三菱ふそう 知ってる？
我々にそう思わせたい第三者(KIA)かもよ？
外見だけ見てもチリもあってないし出鱈目すぎだろテスラって
そうだとしたらまぁこんなもんでしょ
お前等も韓国製のＥＶ車でこうなるといいぜｗ
アホ、人間燃やして将来的なＣＯ２大規模削減だぞｗ
これテスラやぞw
EV車の火災は普通の消火が不可能で、火を消す事が出来ない。
真冬の渋滞にはまると満充電だったはずなのに、たった数時間で走行不能になる。
JAFのEV車からの救援要請の半分以上がバッテリー上がりだ、1位はパンク。
はちまバイトは朝鮮パヨクだからテスラしか記事にしないけど
LG製バッテリーが燃えまくりでニュースになってるの知らないの
裁判で韓国企業同士で醜い争いをしてるのに
HVもそうだけど
800度だと運よく逃げれても爆発時の空気あびただけで全身火傷には違いなさそうだしな
モバイルバッテリーさえ放置してると爆発しないか気になるのに
10万キロは台風でも大雨でも雪でも落石踏んでも使う車でシートの下に大型バッテリーなんて生きた心地せんわ
中国と韓国の技術はすごいよ
日本はリスクを恐れてなかなか先に進めない。石橋を叩いて渡る。だから遅れる。
いいところ取りしたいが、、、
暴落して阿鼻叫喚になってるらしいぞ
使い方が悪いで終わりそうで怖いわ
きんもー
常時、急速充電だもん
バッテリを月一単位で交換とかならわかるけど
発火したら瞬時に爆発的に燃焼する
巨大なバーナーの火で炙られるようなもんだから、運転中に燃え出したら停止させて脱出なんてことをやったら助からず、たとえ走行中であろうと怪我覚悟で急いでドアを開けて緊急離脱しないと
夏の気温もドンドン上がるし、屋根付きガレージがない人間はクルマ購入禁止になるぞｗｗ
エンジンを捨てた末路・・・・・・
水素エンジンを主にした方が良いんじゃないか？
今のクルマは本当に色々と部品単位でショボイ。
専用部品などが使われてたら
交換費用が高く取り寄せ等々で
修理期間も長い
なぜ電池が爆発したのか の原因だろ
おれ距離乗らないからコスパでガソリン車しか買わないけど
似非エコロジーのEVごり押しほんとやめろよ
使い方が悪いだけだよね
物では無く土地（住んでる人間）が悪いんだろうな・・・
あぁもちろんそこで作られれば全世界どこに輸出されても悪いんだけど
プラグをコンセントに差す位の知識レベルだしな…
しかも走行中の発火だから外的要因もなし
テスラは中国での暴走事故の動画も酷かったし、何ですかねぇ…
ど素人の俺でも想像できたわそれｗｗｗ
まさか倍賞しないとは言わないよね
バッテリーの欠陥に決まってんじゃん
パクるだけで解析も改良も出来るほど知能はないからね
爆発はウチが起源アル！
ホントすごいよw
色んな意味でなw
親玉だからね