クルマの窓で「大根もばっさり切れる！」――手や頭を挟まないで JAFが注意喚起（ITmedia NEWS） - Yahoo!ニュース
「大根もばっさり切れる！」――日本自動車連盟（JAF）はこのほど、自動車の窓を自動で - Yahoo!ニュース(ITmedia NEWS)
記事によると
・「大根もばっさり切れる！」――日本自動車連盟（JAF）はこのほど、自動車の窓を自動で開閉するパワーウインドーに手や頭を挟み込まないよう、Webサイトで注意を促した。
・窓の閉まる力を検証したところ、軽自動車では大根が切れるほどだった
・軽自動車（ホンダ「N-BOX」）、セダン（トヨタ「プリウス」）、ミニバン（日産「セレナ」）の3車種で窓が閉まる力を検証
・セダンには全ての窓に挟み込み防止機能が備わっていたが、他2車種はそうではなく、閉まる力に約7～34.6kgfと差がある。軽自動車とミニバンの窓が閉まる力を大根やゴボウでテストしたところ、どちらも簡単に切れたという。
・「大根もばっさり切れる！」――日本自動車連盟（JAF）はこのほど、自動車の窓を自動で開閉するパワーウインドーに手や頭を挟み込まないよう、Webサイトで注意を促した。
・窓の閉まる力を検証したところ、軽自動車では大根が切れるほどだった
・軽自動車（ホンダ「N-BOX」）、セダン（トヨタ「プリウス」）、ミニバン（日産「セレナ」）の3車種で窓が閉まる力を検証
・セダンには全ての窓に挟み込み防止機能が備わっていたが、他2車種はそうではなく、閉まる力に約7～34.6kgfと差がある。軽自動車とミニバンの窓が閉まる力を大根やゴボウでテストしたところ、どちらも簡単に切れたという。
この記事への反応
・何でもそうだけど、ちょっとしたミスや気の緩みで取り返しのつかない事が起こるから、気をつけないといけないな。
・息子たちに話すのに「大根も切れちゃう」なんて話したら分かりやすい。怪我ならいいけど下手したら死んじゃうもんね。息子達をそんな目に遭わせたくないし。
・ある意味パワーウインドーより手動式の方が安全かな。
・安い車ほどヤバイかもな
・うちの車、タオルすら挟めないくらい挟み込みに敏感なんだけどメーカーの意識ってそんなに違うんだね
・それ以前にそれすら理解していない運転手は運転するべきではないと思う。
・そりゃ、数ミリの板状のものを使えばガラスじゃなくても切れるでしょ。それが言いたいって事じゃないってのは分かってますが(笑)
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なんでも自動化すれば良いわけでないと思った
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クルマが減れば減るほど事故も渋滞も迷惑な公害も減る。
自動車がないと生活できない田舎は捨て、全員、都会に住んだら、悲惨な事故がかなり減って素晴らしい世の中になる。
クルマが減れば減るほど重大事故も迷惑な公害も、救急車を邪魔する渋滞も減る。
自動車の車内でさえ年間約1300人が死亡しており、交通凶悪犯罪者として実名報道がなされ、交通刑務所懲役、禁固刑を受けている者のほぼ100%は自動車ドライバー。
自動車なんざ運転しないが一番だ。利口な人間ほど自動車の運転なんざしない。
交通刑務所懲役者のほとんどは自動車ドライバー！
凶悪交通犯罪者として実名公開も！
馬鹿みたいな維持費！
金持ちで利口な者ほどクルマの運転なんてしない現実！
ブロレーサーの青山「自動車なんつう重大危険物、運転しないが一番良い！免許なんてもんも取らなくて良い！」
権威あるテスラ最高経営責任者「人間の自動車運転が禁止、違法化され、もし自動車運転したら重い罰が下る時代が来る！」
総理&警視庁「免許返納しろ！自動車運転なんていう馬鹿みたいな危険行為やめろ！」
政府「自動車は重大事故多発や公害蔓延、渋滞蔓延など極めて有害なので自動車依存を解消する脱クルマを進め、自動車依存脱却します。自転車活用と公共交通活用を進めます。」
あなる
大根が真っ二つは分かる
そんなアホは何やったってやらかすんだから気にするだけ無駄
よく分かってないくせに適当に記事書いて適当にコメント付けてるのがありありと分かるな
たいして痛くなかったが、車種によって威力が違うのか？
記事被り多すぎ
何やってんの運営
そこが主題じゃない事まで理解できているのに
したり顔でマウント取らずに居られないこの性質は何なのかね？
N箱やセレナが駄目なのか
こええ
プリウスは全部パスしてる
手抜きの車種があるって話だろ
むしろ余分な皮がカット出来たんだが？
想像できない馬鹿がほんとに増えたんだなぁ
後部座席や助手席がオートで完全開閉じゃ微調整できんし、指はさむのは運転席がわが故意にやらないと無理だぞ
無免許しかいないのか？
安全装置組み込めないなら自動化自体取っ払えばいいのに。
これで子供の首でも刎ねて訴訟になったら絶対メーカーが負けるだろうに
人の腕でも切れるってわけでもないと思うけど危険なのは確かだな
人の指程度なら切れるっつーか圧し切られそうだし
20年以上前だったと思うけど
そりゃ挟んだら痛いわ
空のペットボトルやらシャーペンやら色々な物で試してた記憶がある
基本的には挟み込み対策で抑える力を弱くした結果なんだよね
家族に事故が起こるよりはガラスが上がらないトラブルの方がマシだな
手回しでもダイコン切れるでしょｗ
犬はどうかな？
想像したくないねえ
「でも安全だよね」って事がバカだからわからないのか
残念な頭してんなぁ
ぶるっってした
閉めるときに最後指1本分の隙間で止まってからゆっくり閉じるそうだ
2本目の大根でも簡単に切れてしまう
だが3本目の人間の首は切れなかったという
チャイルドロック掛けて運転席でしか操作できない場合、
障害物を確認せずに閉めちゃったらこうなる
あと、基本運転席以外はオートは付いていない
無免許か？？？
バカか？
正規の使い方してねーで誤った使い方したらメーカーが悪いとか。
何でもかんでもメーカー側に責任おしつけんなや。
昭和にパワーウインドウなんか無かっただろ
指サイズ腕サイズ服ありなしでね
逆車だと法規の関係でどのグレードでもついてることが多い
俺には馬鹿としか思えないけどな土人さんよｗ
そんなの20年以上前から言われてただろ
だからボタン押しても動かないスイッチがある
何時からなんだろうか？相当前からあったと思うけど
何にせよ昭和生まれがはじめに使ったのは間違いないと思うよ。
トルクセンサーつけて義務化すればよくね？
柳沢慎吾がパワーウィンドウに挟まれるネタ見なくなった
PCS標準装備とかICSアピールのCMバンバンやってるけど、
まずこういう基本的なところ先に標準装備しろよって思う
正直パワーウィンドが出始めたときからこれぐらいの強さはあるよ
え？三菱だと全車と行かないまでも、かなり下のグレードでもリターン機能ついてたと思うけど
しかしそれは安さを求める消費者にも問題があると思う
多人数、とくに子供がいないで乗る機会が増えている世の中でその機能は高くなっても必要と考える人がどれほどいるだろうか？
高田健志最強！高田健志最強！高田健志最強！高田健志最強！高田健志最強！高田健志最強！
高田健志最強！高田健志最強！高田健志最強！高田健志最強！高田健志最強！高田健志最強！
アッハ！大丈夫！高田健志は眠らない！
高田健志のおおおおおおおおおおおお！？
お通りだああああああああああああああああああああああああああああああああああああ！？
西成のスピードスター高田健志は神！高田健志は神！神神神ィ！お通りだゾォ～！？
この記事もぉぉぉ高田ぁぁぁ健志のぉぉぉ植民地とぉぉぉすぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅ！！！！！
高田健志が評価されない世の中ってやっぱりおかしいよなぁ！？
適当な検証方法でネガキャンすんじゃねえよ
リアルに出来るかも知れねぇな