ベンツ、2030年にも全てEVに 欧州勢シフト続々 - ライブドアニュース
記事によると
・高級車メルセデス・ベンツの新車販売を、2030年にも全て電気自動車（EV）にすると発表
・大型の電池工場建設なども含め、22～30年に400億ユーロ（約5・2兆円）をEV推進に投じる計画
・ベンツは25年に3種類のEV用の車台を開発し、以後はそれをベースにした車づくりに専念
以下、全文を読む
この記事への反応
・イーブイ車？(かわいい)
・近未来感えぐい。
俺の想像した2020年はこういうデザインでもう浮いてる時代。
・バッテリー関連のレアアース争奪戦かな？
蓄電技術の開発競争は悪い事じゃないけど
もう一つ次の新世代バッテリーはよ
・さて、日本車の未来はどうなる？。
・ベンツのエンブレムもデジタル？
取られるから
【2030年代半ばに新車からガソリン車をなくし、全て電動車へ！ 経済産業省「電動化を100％にする」 : はちま起稿】
【ボルボ、2030年までに新車販売を全てEVにすると発表！ガソリン車・HVは段階的に販売終了へ : はちま起稿】
続々とってかんじやなぁ
あと10年ないし結構すぐやけど本当になるんやろか
あと10年ないし結構すぐやけど本当になるんやろか
信用するな
EV車なんてすぐ下火になる
一般のマニアはパソコン通信だった
それが今はネットなんて当たり前のインフラになってる
老若男女、スマホがありゃネットに繋がる社会
車だってそりゃ変わるだろ
問題出まくるぞ
それにはのらないだろどこも
結局は利権
どっちが優れているとかよりも、日本車潰しに重点を置いているからな
爆発したりしないのけ。中国爆発しまくってるが
本当に世界はゲスばかり
まだそんな自動運転だとか馬鹿みたいなこと言ってるのか
ガソリンは5分でフル満タン入れられるが
クリーンディーゼルの二の舞がオチだw
欧米中がEV化で足並み揃えてるなか日本だけ抗ってもそりゃ相手にされないよ
再利用、処分できない産廃量産計画
バッテリーは全固体電池で解決だよそんな中国みたいなアホな交換方式はどこのメーカーも廃案にしてる
そもそもの数が少ないもの、大衆車揃えてるワーゲングループがやるならもとかく
蒸気時代の爺もそんなこと言ってたんだろうな
グループ内のアウディがやるって言ってる
まあ無理だろうが
ワーゲンは35やて
アメリカも過激になってきてるけど
そもそもガソリン売らなくなったら乗れなくなる。
ＥＶに改造するしかないと思うけど。
自動車ぐらいしか移動手段のない田舎の農業従事者を全て潰す気かよ？まだまだ生き残ってるんよ？
それよりも去年くらいにGMが2035年に全てEVにするって発表した時の方が衝撃だったがあまり注目されなかったね
とにかくやるにはバッテリー工場が大量に必要で、ワーゲンだとか本気のメーカーはもうギガファクトリーを複数同時に作り始めてる
GMとか2つギガファクトリーを建設してる最中にさらにもう倍の2つギガファクトリーつくるって発表したし
日本メーカーは大丈夫なんだろうか？まあ日産はいうてバッテリー工場世界中にあるから大丈夫かもしれんし、ホンダはGMのバッテリーをプラットフォームごと使うらしいから大丈夫かも
トヨタとその金魚の糞メーカーがどうでるかだね
新しもの好きのミーハーだけど車は嫌だ
アメリカも国内で石油が売れなくなったら日本で買うから
老後の二千万円問題など程遠いほど田舎には金が無いんだよ。
やばいのが救急車や消防車だね。
採用にＥＶじゃないとダメとか言い始めると…
TOKIOのだん吉
最近爆発したじゃん
すでに劇的にバッテリーコストは下がっていて10年前は1000ドルくらだったが、現在はテスラやワーゲンや日産なんかのコバルトが比較的すくない最新バッテリー作ってるところだと130ドル~160ドルくらいだと思われる。
そして早いところで2025年、おそくとも2030年にはおおくのメーカーが100ドル切るところまでもって行く計画。
まあ現在でもガソリンより電気の方がはるかに安いのでランニングコストの安さですぐに車両価格の元が取れるわけだが、車両価格までさがったらもう覇権ですね
ネット民はトヨタに洗脳されてるアホは比較的少ないと思いたいが、一応言っとくと一番コスパが悪いのはHVだからね。燃費の改善効果で車両価格の高さをペイできないガソリン車のほうがまだ安く済む。
災害時とかの給電、感電の問題とかどうするんだと。
Li-S 全固体電池だと安全だよ
今は電気弱いけどね
トヨタが積極的に研究してる
あとはバッテリー回りの特許を取っちまえばいい
EVなんて全固体電池に切り替わらないと使ってられんだろ。
現代人って電気は無限に出てくる物と勘違いしてるんじゃね？
暖房つけなきゃいいんだよ
天安門事件
武漢肺炎
中国是日本的敌人。
ヨーロッパは液化天然ガスを買えばいいと思ってるでしょうね。
ロシアはアレだから北アフリカとか。
いま中国が爆買いしてて日本の電力ピンチだけど。
バッテリー交換高すぎで廃車になって朽ちていく未来が見える。実際フランスにあるし
中古でなくなる方がメーカーとしてはいいが
結局ごみ増えて環境にいいなんて嘘
困るのはユーザーとバカな環境団体
環境団体はごみくそし○ってわかるねきえろか○
世界の流れは完全に電気自動車になった
トヨタは出遅れたね
まぁ世界シェア３位ぐらいに落ちても良いんじゃないの
日本車が壊れないっていうイメージは今でも強いし買う人は居るでしょ
一部の公的組織とアウトローだけがレシプロエンジンを使う世界・・・
エアコン使うと走行距離が大幅に減るだろうし
燃料電池車が最適解だと思うんだけど
水素エンジン車って事故ったら水素タンク爆発しそうだし
そして消費者が選ぶのは安い方(日本以外)
つまりEVが世界の覇権
日本は産油国でもないしエネルギー自給率がめっちゃ低いのに何故か内燃機関にこだわり続け
中東にお金払って化石燃料代払い続け、かつ世界各国から国境炭素税も払い続けるアホな国になること間違いない
日本は大企業の意志が世論のベースを作ってる感じだな。どう考えてもエネルギー自給率が低い日本こそ再エネ化とEVを推し進めるべきなのに石油元売りと日本最大の企業であるトヨタが反対してるともう世論もそうなる
アメリカの何%がEVなのか知らないのかよ
バッテリーも爆発するんですが
電気自動車系は生産時にCO2排出量がハンパなくて、発電所の発電でCO2がどうしたこうした。だから内燃機関と電気の併用が良い。そうしないと経済潰れるぞ？
みたいな事を言ってた気がするが。
プリウスはちょいちょい燃えてる
腐ることもないだろうし
日本だけ遅れてる
ガソリン関係の癒着かなぁ
トヨタも怪しい
本当に水素エンジンが電気自動車より安全で優れているなら
世界も途中から水素エンジンに鞍替えするだろうし
ズブズブってほどでもない
太陽光発電は広い平地と年間降水量の少ない砂漠地帯みたいな所じゃないと効率が悪い
日本みたく平地が少なく四季がある国で太陽光発電を利用してもメインとしては使えない
山を切り開いて太陽光パネルを設置してもいいけど自然破壊になってたら本末転倒
ドイツが原発捨てて太陽光発電に切り替えたけど結局フランスから電気買ってるのが現実
バッテリーが根本的に変わらないと
>>69それ実はEVの方が危険だったりする
なんでも先を見据えて動かないといけないんだよ
そりゃ必死になりますがな～
老害はおまえだろうｗ
日本は既に次々世代の電池も研究段階では完成してるぞ個体リチウムの約10倍の性能だそうだ
中国に遅れてるなアメリカは
一気にEV車が増えれば消費電力が増えるのは当たり前だからね
その分発電量を増やさないとダメなのは誰でもわかること
欧州は一気にEV化するみたいだけど向こうの電力会社は準備できてるんだろうか
>>75
中国製EV車とかテスラで発火事故がちょくちょく起こってますよ
うち3台あるけど全部買えるとめんどくさそうだな
電気自動車の充電電気ステーションは世界一の普及率、アメリカ余裕で超えてる
ドイツはディーゼルで20年位世界を騙してた実績があるからなぁ。
マジな田舎は山持ちだからな。
ディーゼルのときみたいに、インチキする予定
電気自動車はないわ
ハイブリットのほうがあきらかに効率的
日本車に勝てない欧米の露骨なトヨタ潰し作戦でしかない
お前が選ばさせている左翼なのは分かったわｗ
おいおいクリーンディーゼルは匙投げたんじゃなくて
詐欺売ったんだぜ？
貧困層が３０年はこすり続ける
さすがにEV化は普通自動車だけだと思う
トラックは搭載するバッテリーだけでとんでもない量になりそうだし
飛行機はEV化は事実上無理じゃないかね
蒸気自動車ってほぼないんだが。
インドスズキがあるから大丈夫
そのために電池工場もインドに建設したんだからなホント何も知らないんだな、、
お前の親よりはマシだよ
こんな馬鹿作っちまったんだから
田舎の貧困層にそんなの関係ないんだよ
ホント何も知らないんだな、、
電圧的な話じゃね？
アンチってすぐ洗脳されてる(笑)とか言うよね
いや、確実な水素の方に移行するよ。
技術的な優位がないところがとりあえずＥＶ言ってるだけ。
EVを選ばされてるんだよ
アホなのか中国の工作員なのかは知らんけど
なにが10倍かで変わる
田舎は一家に3～4台とか普通ですがｗｗｗｗｗｗ
お前何処の在日部落なんだよｗｗｗ
本当に無知はダメだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
自分で調べる頭があるなら調べてみなよすでに公表されてる事だぞ中国人スパイより頭悪そう
その9%の販売台数って、日本でのガソリン車の販売台数と変わらんのだけど。
貧困って書いてるだろ日本語読めないのか在日部落
欧州はBMWが水素でコケたからな
その辺の関係もあるんだろ
まぁ、液体水素を燃料に使えおうとすりゃコケるわなとしか思えんが
これ
車に無駄金使うとか馬鹿だけやってりゃいい
相変わらず具体的なことは何も言えない人ですねw
メロリンみたい。
いまやソーラーと治水はセットというのが常識でしょ?
ほんとに実現できんのかね。
屋外の駐車場とか雨の時充電どうすんだよ。
あくまで都市部の一般車が対象
原発にしてもそうだけど
核燃料の廃棄方法まで同時進行
じゃないと住む国土までごっそりなくなるので金も稼げない
白人のブラックジョークに付き合う気は無いっつの
コレが老害最後の置き土産だ
老害を速く始末した方が良いぞ！
ありがたや
電気こそが人類むけの地球環境をうち壊すのではないか
人類じゃない何か向けに最適な地球になるのを加速させてる気がするよ
これは悲観論ではなく現実的な話
にも関わらず環境保護や脱炭素社会なんて美辞麗句だけが横行して誰も彼もが実現不可能な世界に突っ込み続けてる
狂気の沙汰としか言いようが無い
脳ミソがウンコでも詰まってるの？
だから１０年では実現できない。
トヨタが特許無償公開してから結構な企業が水素自動車発表したよ
あと２年もしたらだいたいのところが水素自動車の発表すると思う
修理する時はアセンブリ交換だから年金暮らしの老害はバッテリ交換ですら死ねる
駐車場だったから他の車にも引火して大惨事になってた
オーッホホホ花火ですよキレイな花火ですよザーボンさんオーッホホホ
そもそも中国車じゃんwwwこんなゴミよー買うわw
MSにおけるXBOX事業に全力って訳ねw
車の人生なんて嫌！
追記
新型エンジンの開発なんて５年くらいかかるからね
ガソリン車でも給油なんか危なさそうだけど
環境団体はクソ左翼よって文化破壊が目的なんだからそれで良いんだよ。
欧州はダダでも文系バカの公務員にさらに文系バカ度の高い女性起用が激しく左翼洗脳されやすくなってるからもう無茶苦茶だねw
同じ土俵なら日本には勝てないのにな。
林業をクソ左翼に潰されて負の遺産だろ。
ＰＣ持ってるだろう？熱持ったら次々ぶっ壊れるだろう？CPUとか爆発するだろうそれが車に付いてくる特典だ
爆発しない限り安全だ、爆発したら危険だ爆発したら、自己責任だ分かったかい？保険なんて適応ならんぞこれ
8〜10年で大変革が起きる。
官僚利権バカさえ邪魔しなければだけど。
後バッテリー10年は劣化しない性能じゃねぇと
EVはバッテリー、インフラに問題あるからな
自動運転が動き出せば個人所有の車もいらんし、免許も要らない、酒も飲めるし子供だけでも乗れる様になる、駐車場も要らなくなる。
当然電気自動車かどうかなんてどうでもいい話になる。自動運転システム管理会社の採算に合わせた動力になるだけの話。
エンジンついていけない国が賛同してる
ハイブリッド自体が環境に良くないからEV て名目なんだけどな
ひもとくと、ガソリン車の燃費良い奴の方が修理部品も少なくて済むから結果的にはハイブリッドも環境には良くないよ
部品の数だけじゃないんだよ部品の種類なんだよGPUと同じ材質を使えばまた事ある事に材料高騰化して部品も入手出来なくなったら終わりだろう？3日で届く物を3年待ってられるか？そんな次元だぞ！
まず自分の馬鹿さを見つめなおそう
そもそも、摩耗モーターと低減率摩耗モーターしか作れないのに最先端技術とか言って良いのか？と言うレベル
ベアリングとかならまだまた日本が強いレベル
けどそれだけの未来は無いから水素もHVも同時にやる
実際バイデンが水素に莫大な投資をして価格を半分以下にすると発表して欧米もEVの先は水素と位置付けてる
車両システム会社おそらくは今のメーカーと契約して、スマホで呼び出し、整備清掃された車が最寄りのセンターから到着、目的地まで運んで車とはそこでお別れ車はセンターに帰るあるいは荷物等があれば一時駐車場で待機再びスマホで呼び出し玄関で乗り込んで目的地にって事になるだろう。
免許か必要なのは特殊車両位なもんだろうよ。
何年乗るかで変わるが環境負荷は生産から廃棄までEVよりHVの方が少ないと結果が出てる
インフラ全く整備されてないし足りないし、アパートやマンションどうすんの？とか、色んな問題棚上げにして見切り発車してる。
どう見ても原発使わなきゃ発電量足りないし、このまま行くと夏場電力不足で地獄を見る事になるよ？
全固体電池が低価格になり、主流になってればワンチャンあるけどどうなんかね？
日本は代替燃料や水素の方が適している様に思うよ
こっちは給油の設備基板を手放したら取り返しがつかないんだよ
ノルウェーは89%を超えた
文系バカに考えなどあるわけが無い
バッテリー性能上がればEV走行距離も延びるし基本はEVで万が一や遠出にはエンジンで対応出来る
EVは近距離用とかになっていく
そもそもなんでたった0.04％しかない二酸化炭素を削減する必要なあるのかが何一つ実証されてないんだが。
それ鉄骨マンションの理屈じゃね？
修理や整備にとんでもねー銭飛んだら財布に優しくねーし貧乏になる前提じゃないのか？
残念ながらエンジン車の方が車両火災ははるかにおおい
スポンサーの企業が多いから報道してないだけ
EVメーカーはスポンサーないから報道し放題
ノルウェーは自然発電で賄えてるから事情が違う
欧州は単に補助金莫大に出しただけだ
勘違いしてる人が多いけど、HV車の一番の目的はガソリンの消費量を抑える事だぞ？
石油は有限だし、採りやすいところから採りきったらその分の採掘コストが上乗せされて価格に響くから
欧州はそれをディーゼルでやろうとしてコケた挙げ句、トヨタのHVにボコボコにされたから電気に鞍替えした
燃料は自衛隊の乗る車のように何でもいれりゃ走る車の方が丈夫で長持ちするだろう
財布の話しか環境の話しかどっちだよｗ
プラットフォーム事業とはより先にスタンダードとなる事で市場を支配するものだからだろ。文系バカはそんなことも分からんのか？
せやね
PHVのエンジンも外替えや水素使えばクリーンだしなんの問題もない。
ガソスタがそのまま外替えや水素ステーションになればインフラも困らない。
そんな事は考えてもいないそれがエリートヅラ
だからゲームがあるじゃん
お前は凡人にも届いとらんが
ドヤ顔で軍用車とかお前
お前
ただ数字だけを見てるバカ
マスコミとかと同レベルだな
いや、マスコミは数字をうまく使って騙すからコイツはマスコミ以下か
自動運転になればそれも逆転する
結局はバランス崩す事に邁進してるだけで困るのは人間含めた動植物達。
地球はなんとも思ってない。
訂正
外替え→代替燃料
水素単価はまだ高いけど代替燃料なら安価に流通出来る庶民の味方。
コレを使えばクリーン化に問題無い。
自動運転スマホ呼び出しになれば無問題
案外人口少ないんだよだから下降線の一途なんだよ欧米はw
その上出来もしない文系バカ構想、クソ左翼洗脳されやすい女性の登用で更に加速してるんだから終わってる。
コロナと同じでチョロスギイ
航空機や船舶等の馬力が必要な物は結局HV化が限界だよね草
少電力以外出てこんじゃん。
いづれ出るとしても間に合わんでしょ。
新型アクアが危険なリチウムイオンからバイポーラニッケル水素に変更したけどまだまだだって事でしょうに。
バイポーラだって性能はリチウムイオン同等だけど1セル不具合が出れば全体が使用不可だからそれなりの技術が無ければそれこそゴミの山だしな。
馬だよ馬。そして馬の糞が問題になって決着が付いた。
そんな事も知らないで左翼洗脳駄々漏れとかwキチガイ左翼の操り人形でエエんか？
それはそれで残るよ。
行政がキチガイ左翼の言いなりにさえならなければだけど、怪しいんだよなぁ。ワリとマジでw
自動車会社の主な収入は大衆車だぞ
高級車なんて大して収益をあげられないオマケでしかない
小さなエネルギーはほとんど役に立ちません。せいぜい家電を動かす程度ですわ。
取り扱えるエネルギーの大きさこそが重要なんだけど、文系バカには当然分からんのだろうなぁ。
大きいエネルギーは簡単に小さく分配出来るけど、小さなエネルギーはなかなか大きく出来ないんですよ。
１
２
サンダー！
出先で何時間も充電のためにスタンドで待つのか？
あと10年でバッテリー革命が起きたら良いが
自宅で充電しようにも一戸建てじゃないと設備厳しいし
そもそも停電してたらスタンドも死んでるだろうし
バカかコイツ
革新的な進化がない限り使えないと思う
最強神 ガソリン
急速充電なら30分ぐらいで80%まで回復するよ
田舎はしらんけど都市部だともうガソリンスタンドと変わらんぐらい充電スタンドある
ガソリンスタンドほど大掛かりな設備も安全対策も必要ないから
EV増えてきたら大型施設の駐車場とかだいたい充電スタンドが併設されるようになるんじゃないの
荷室にモバイルバッテリー積んでおけばいいだろ
ベンツのHVが壊れたら見積もりが500万円近くだったって動画がupされてた
欧州車のHVは保証が切れたら乗っちゃいかん
コンビニとかに駐車してるだけで充電される
みたいな感じになると思うぞ
低学歴って大変ですね
そうそれｗ
結局日本人がHV好きな理由がそれ
新型PHVなら更に緊急時の発電機にもなる。
災害が多くライフラインが途絶えた時にHVが心強い味方になる。
ガソリンみたいに簡単に補充出来ないから大渋滞の元にしかならないよ
出力のみでは到底得られないので無理
プラグインハイブリッドと水素燃焼式エンジンが主流になる
ワイヤレスは有線よりかなり充電効率悪いんでEVでそれやると膨大な電力ロスが発生するで
Appleはなぜかワイヤレスゴリ押ししとるけど環境負荷考えたら有線充電のほうがずっとエコなんだよな
電気自動車ならAI積んでネットで繋がってるから一斉に落とせる
ガソリンを携行できないと困るの青葉君？
メルセデスの主力車種って何か知ってる？
レールガンで見たわー
いきなり訳分からんレスするな
これあるんだよな
ジジババが充電不足で遠出してレスキュー呼ぶの
30分という数字を見て現実的と思うのか？お前さんは
二酸化炭素が温暖化効果があるなんて根拠はどこにもない
そもそも地球全体の温度が下がっている
お前ら20年前は地球は氷河期に入るとか抜かしていただろ
炊飯器でご飯が炊けるからなぁ、HVは
ガソリンが入ってれば一応発電も出来るし
あれ稼働率やべーぞ
ドライバーさんが交代しながら僅かな休憩時間以外ずっと走ってるから充電してる時間が無いぞ
ドイツではただの大衆車
乗ってる奴は外車版トヨタ車乗ってるようなもん
フォルクスワーゲンなんてVolks（大衆）Wagen（車）の意味でしかない
既に欧州では其れが問題になっている。
アイスバーン等の長距離移動等では電力不足でEVは向かない。
現行型ではチャージに時間がかかるので燃料車に比べて電池ゼロ時のデメリットの方が大きい。
全固体電池が主流にならない限りEVは長距離には不向きな街乗り用ｗ
ただ、充電に時間がかかるっていう問題はどうすんの？
原発動かさないと電気足りねーよ？車は電動化しろ原発は廃炉にしろなんて都合の良いことは無理だぞ
再生可能エネルギー事業からは日本は撤退していってるし、国の事業として始めてみた洋上発電も撤去
マジで原発稼働しないと電気足りん
トラックは荷物を運ぶ分パワー重視だから、EVではガンガン消費されてチャージが間に合わないよねｗ
全固体電池が主流になれば、チャージ問題も距離問題も解消される。
ただディーゼルエンジンが未だに主流な理由は、パワーとメンテのし易さと、特に耐久性の面が重要視されてるだけにEVには業界が消極的ｗ
それと日本に勝てないので、比較的優勢なEVで一回リセットしたいんだってさｗ
↑
ほーら
連中がテレビで何度も報道している国の実態がこれやぞ
犯罪の、臭いしかしねーな
ガソリン車でも、困っている奴助けようとしたら盗難にあったとかあるのに、JAF呼ぶしかねーよ
1メモリバッテリ5万円になるレベルが目に浮かぶ、、、
払えなくて、襲われて強盗に遭う老人やレポ―されるまんさん多分こんな所だろう
設備も法整備も無理だろうねｗ
それよりも早急に全固体電池を普及させた方が早い。
国際市場的にも日本に有利に働く
何かと増えるエネルギー問題を解決してはいない事でそれで水害が増えるのさ
EVで大気汚染物質排出が制限されるのとガソリン車の大気汚染物質をカットするのと
ちゃんとトータルで災害抑制の均衡取れてるのか秤にかけてく必要はある
まぁ今のままじゃ全然駄目なんですが
電動車の間違いなんかないか。
イメージだけエコな電気を生むために環境破壊しまくりな現状を改善できる予定立ってるのか？
日本語で
悪いよ
発電の事を何も考えていないから、全ての車が電気自動車に置き換わったら原子力発電必須だよ
けっきょく高価で特別な人間だけが電気自動車出かけることが出来るとした方が道路もすっきりして良い
10年後ハイブリッドに置き換わるのがやっとではw
クラッチで何を制御するんだよｗｗｗ
更に充電に今とは比べ物にならないくらい時間がかかるから二重に無理
終わり
トヨタですらそう言ってる…
EV義務化は中国がバッテリーの原料であるレアメタルを握ることで世界を牛耳るための策謀。
ガソリン車や水素エンジン車を作り続けないと大変なことになる。
充電し忘れたら地獄だぞEVしばらく待たないと駄目下手したら順番待ちとか発生する
通勤時の大渋滞は解消できないな
これほん
中共にレアメタルの大半を押さえられてる
水素自動車は燃えてないよ
新車時の感覚が維持できるのは3年。
5年目には明らかに航続距離が減って常に充電器の位置が気になるようになって遠出したくなくなり買い替え(ガソリン車に)。
は俺が以前乗っていたリーフ。
原発たくさん作って、放射性廃棄物10万年のツケを子孫にプレゼント！
余裕のあるメーカーから計画ぶち上げてイメージアップを図ってるんだろうけど
これだけ全国に鉄道網張り巡らしている国、珍しいぜ
いったいいつの話をしているんだ
買ってくださいと土下座してきている状況なのにｗｗｗ
ガソリン車作り続ければ東南アジア、ロシア、中東、アフリカ、北米、南米で欧州車がいなくなって市場独占出来る。
特に北米はバッテリー原料のレアメタルを中国に握られているため安全保障上絶対に100%電気自動車はやらない。カリフォルニア州や一部の州だけ体面上やるだろうけどね。
あと充電器が劣化して車の寿命めっちゃ短くなりそうで嫌だ。
救急や消防は特定エリア内の近距離輸送だから問題ない。
砂漠、ジャングル、ツンドラみたいな過酷でインフラが整っていない所はEVは難しい。
山岳地帯の急勾配を電気自動車の弱いトルクじゃ登れん
いや、登れなくはないがガソリンの燃焼エネルギーとはダンチだ
原発建てて核廃棄物10万年分子々孫々にツケを回します。
電気自動車義務化なんて原発マフィアとレアメタルで世界を牛耳りたい中共の陰謀。
五毛乙
3年で露骨に電池の持ちが悪くなって交換には新車購入時の7割が必要で実質3年で使い捨ての現状では購入時の価格が多少下がっても割高なのは変わらんし、3年で廃車は明らかにエコではない。
温暖化と人間が出すCO2は無関係なのでEV義務化は愚策。
全固体電池は期待だが原料を中共に握られるのは相変わらずで安全保障上危険
北海道や北欧、北米、ロシアの寒さを舐めんな
五毛乙
中共はレアメタル押さえているからEV義務化は世界支配に有利に働くからねぇ。というか世界中の「環境派」を裏で操っている。
阪神や東日本クラスの大災害になれば数週間電気が回復しないとか普通だしな
復旧したとしても日常生活に使う分くらいで、何千何万台の車の充電を開始できるのは当面先だ
が、ウンコ杉系の奴らがお構いなしに充電するから他の人間も俺も俺もと充電して供給ダウンすると
五毛工作員乙でーす
そういったインフラ周りの話も合わせて伝えないから全く出来そうに思えないんだよな。
水素がええやん。でも水素はスタンドの設備費が馬鹿高いんじゃなかったか。
そうなると価格転嫁でこれまた先が見えない。
ただそれなら無駄な電力食いまくってる仮想通貨もさっさと規制しろと思うけど
700万のハイブリッドベンツの修理費が400万とかなってるまともなハイブリッドを作れない無能ドイツは中共と組んで電気自動車に流れるしかないんやろ。
エコやん
原料のレアメタルが中国依存。
安全保障的に危険。
五毛乙
「何も知らないバカです」と曝け出していて恥ずかしいんやが
どう延命させるかだから
石油が有限ってまだ言ってるのw
もしかして石油が化石燃料だと思ってる池沼www原油から化石が出てきた事なんて一度もないのに。化石が加熱圧縮されたものなら端っこには中途半端なものが含まれていて採取する時に大量の化石を濾過しないといけないはずだがそんなものは存在しない。
中共工作員ごくろーさん
ウニモグ
充電大行列できそう
それを望む国は明白
中国、ドイツ
またドイツは負け側に付くのかw
中共がレアメタルで世界を牛耳るため
甘い
今の内燃自動車も電子回路なしには動かない。事実半導体不足で減産を強いられている。おまえらの意味で通用する自動車は、電子回路未搭載の昔の車のみだろ
敵側の心理になって見ろｗ
BEVだろうと今の自動車だろうと不動にしたければEMP攻撃で潰せる
ほんま欧州って変わらずクソだわ
世界情勢的に景気が良い輸出に頼る国を集中砲火で潰す思惑があるｗ
輸出国は常にカーボンニュートラルやカーボンフリーに引っ掛かり、相手国から容赦なく規制を掛けられ、また関税を容赦なく巻き上げられる仕組み草
要は経済的な原油国や、日本等に負けてる分野を取り戻したい国々が結託してリセットを掛けようとするのが狙いｗ
特に日本などはEV分野等で遅れを取っているので、特にEU等が主導権を取り返そうとやっ気になっているｗ
これもグレートリセット計画の一環だろうか？
いやｗ
主流も何もそれ以前の問題。法律で禁止ｗ 「2035年までに100％削減という目標を設定した。規則案に基づけば、2035年以降は全ての新車がゼロエミッション車となり、ハイブリッド車を含めて内燃機関搭載車の生産を実質禁止とする。」
政治的すぎて「法律自体が欠陥」のパターンｗ
本質を押さえておかないと対策を誤る。
トヨタ大丈夫か？
バイデンが水素普及をブチ上げたから大丈夫じゃね
欧州もEVの先は水素を見据えてるし
リチウム電池車には乗りたくないなあ
スマホ爆発が車の規模で起こるんでしょ
考えただけでブルブル
トヨタがある日本は大丈夫だろうけど世界が心配
今中国で大ヒットしてるコンパクト過ぎるEV100万ちょっと買えるでしょ
まあ安全面はあまり考えてないみたいやけど
国内の充電ステーションがまったく立ち遅れて
時代についていけなくなって終わるって感じかな
昭和の成功体験ごり押し馬鹿しかいない末路やな
少なくともHEVやPHEVは残り続ける
東京理科大学がリチウムイオン電池を超えるエネルギー密度の
レアメタルフリーなナトリウムイオン電池の素材を開発してたな。
俺はノストラダムスになれる。中国は爆発する！！
既に爆発しているｗ
youtubeに沢山動画あり
100〜600kmくらい。日本のは100〜200くらい。情けない。
テスラは同じ車種でもバッテリー容量で値段が全然違う。最高で600km。
感電ビリビリ
いったんそういうふうに流れたら脱ガソリン化は止まらんと思うよ
EV推してるのは中共と原発マフィアだから…
原発再稼働、原発新設万々歳！
廃炉？放射性廃棄物？知ーらねwきっと未来の子供たちが何とかしてくれるさ！
中共工作員発見
トヨタ大丈夫か？
事故の責任はどこになるの？
結果、自身のインフラの首絞めそうだなwww
ガソリンスタンド並みの充電スタンドと
1チャージ冬場エアコン有り街乗り500km以上、充電は10分以内
バッテリー寿命は10万km80%以上
これについてはトヨタの社長も前々から言ってて、だからなんとか水素を普及させようとしてる