ホンダが１０万台再リコール 軽５車種、変速機に不具合
http://www.sankei.com/affairs/news/151112/afr1511120024-n1.html
記事によると
・ホンダは「Ｎ ＢＯＸ」など軽乗用車５車種、計１０万５３５１台（平成２３年１２月～２６年４月生産）の再リコールを国土交通省に届けた。
・ハンドルの手元で変速できる「パドルシフト」搭載車が対象
・アクセルから足を離して減速中、パドルシフトで２速から１速に変速すると、無段変速機（ＣＶＴ）のシャフトに強い力が加わって折れ、動力が伝わらず空回りすることがある
・２５年６月、パドルシフトを搭載していない車両も含め、同じ５車種、計約３８万４千台を同様の不具合でリコールしていた
この話題に対する反応
・ 勘弁してくれよー
・おお！ 軽が好調なだけに残念ね。
・ま た ホ ン ダ か 最近いくらなんでも品質落ちすぎじゃねえか？ これじゃ三菱以下やんけ…
【怖い】ホンダ、自動ブレーキの不具合で車が急停車する恐れがあるとして1万台リコールへ 過去に急停止して後ろから追突される事故も
【＼(^o^)／】ドイツ自動車大手のフォルクスワーゲン、世界的な大規模リコールへ 排ガス不正操作問題のある車は1100万台・・・
【注意】シャープが小型冷蔵庫12万台をリコール！中国メーカー生産品に発火のおそれあり
DEAD OR ALIVE Xtreme 3 Fortune コレクターズエディション 初回封入特典「マリーの小悪魔水着」ダウンロードシリアル付posted with amazlet at 15.11.12コーエーテクモゲームス (2016-02-25)
売り上げランキング: 67
早朝6時のPS VITA撤退記念カキコ！！
アスペルガー症候群ニートの無能豚おる？
おった!!無能豚おはよう!!
すまんアスペルガー、「ゴキブリこれにどう答えるの？」 って書き込みしてた無能豚知らないか？
アスペルガー症候群の無能豚を見に来ました!!
掛けるべき所にはきちんと掛けないとね八郷さん
伊東カラーは全部払拭しちゃってよ
アスペルガー症候群の豚おはよう!!
お前、アスペルガー症候群なんだってな、頑張れよ！
これがアスペルガー症候群祭か
F1も今回はエンジン供給のみにハードル下げたのに全然勝てないし
ホンダはかつての技術力が完全に無くなっているな
本田宗一郎さんも天国で泣いてるぞ？
三菱がやったのはリコール隠し、
ここらへん勘違いしてる人多そう
ホンダは昔からイメージ先行で技術力は言うほど高くない。
パドルシフトwww
せめてアウディ位じゃないとw
軽しか乗れない貧乏人って
道路でイキッてるよねw
最近のホンダは不調な時｢うちは自動車だけではない｣って言い切っちゃったから絶対買わないと誓った
ニンダイ46分か～
人が設計したもの作るものに絶対はない
修正パッチみたいなもんだよ
家電なんて当たりハズレあるから金払って保証させるけど
どんなものにも企業が改善努力をする意志があるってのは大事
そりゃそうだがゲームやらそこらの家電と違って不具合起こせば悪ければ人が軽く吹き飛ぶ代物だぞ車は
絶対は無いにしても絶対に近い水準で出荷するのは義務だろう
クラウンのダッシュボード割れとかオイルが食うとか
なんせ人が作るんだから、ね
まぁだから日々努力していい物を作ろうと頑張るんだけど、失敗を繰り返しながら
リコールにお客が不満を持つ様になると
メーカーが評判を気にして隠蔽する様になる
いわいるリコール隠して故障してから部品交換で金を取る
悪徳メーカーがいたんだ
昔はインターネット普及してなくてメーカーのやりたい放題だもんね
軽でスポーツ走行したいやつはMTにするんじゃねえの
そこら辺はアイシン抱えてるトヨタの方が強いか
発生確率0.01％の不具合にもちゃんと誠実に対応しようとしてるんだから
そこまで叩くようなもんでもないだろ
インパネ外すと内側バリ取ってないしな
トヨタはその辺もちゃんとしてる
あと、軽車両って自転車とかやろ
ＨＯＮＤＡブランドならバイクだろ、ってもあっちもあっちでよくねーしなー
昔みたいに隠されるよりはマシだがホンダの品質が
良くないのは事実だし
オーナーからすりゃ年に何度もディーラー
持ち込んで修理とか勘弁だろうが
繰り返す事なんだよなあ
DCTとかよくあんな状態で見切り発車したもんだよ
報道規制・参加国総貧困化・労働環境悪化・支出の増大・法制度の固定化・ビザ大幅緩和etc.アフィ日本人叩き煽り対立離間世論工作他多数「TPP関連まとめ」「TPP 21分野」で検索
DCTは今後は高級スポーツカーくらいにしか採用されないシステムになってくと思うけどね
多段ＡＴも性能上がってきてるし
ＮシリーズにＭＴは無いよ
他メーカーでも、現代版アルトワークスといわれているターボＲＳでさえＭＴは無い
ＭＴ限定免許率が高まっているから仕方ないけどな
もう全く信用できないよ
AT = トルクコンバータ
CVT = CVT
って思ってるよな
トルクコンバータとは、マニュアル車で言うクラッチのことであって
トランスミッション本体のことではない
CVTとは、トランスミッション本体のことであってクラッチではないので、
CVT単体を車に載せてもクラッチに当たる部分がないから動かない
ちなみに圧倒的多数のCVT搭載車は
クラッチとしてトルクコンバータを用いている
以前は電磁クラッチなどもあったがクリープがないなど
いろいろ文句言われて採用されなくなった
バイクもやってるだろ。
なに、当たり前の話に切れてんだ。
車ヲタは了見が狭いな。
リコール自体は全然悪いことじゃない
たしかにユーザーにとっては少々面倒だけど、悪い部分を直してもらえるメリットの方が大きい
こんな車でかちかちやって何が楽しんだよ
タカタエアバックでHONDAを責めるのはお門違いだろ。
あんなん他のメーカーでも使ってんだし。
タカタてHONDAの子会社とでも思ってんの？
リコールばっかり…(；-_-)=3
考えてたけど止めようかな…(´ヘ｀;)
エンブレ効かすに使ってるわ。
車体が軽なのに１トン超えしてるからブレーキの効きがな。。。
マツダはないがスバルはあり
新車が1ヶ月持たずにサビる
防錆してねえのかってクレーム出してもホンダは無視した
それは間違った知識だよ
初代フィットのCVTはトルコンなしで電磁クラッチが付いてる
おかげでジャダー問題や坂道発進で後退する問題が発生している
車がワカラナイ人が買うメーカーでしょ
リコールのやばいところは無料で部品交換する代わりに、リコール以外の部分も勝手に点検して有料で修理をすすめてくるところだ
修理の客集めにわざとリコール話を出してんのかと疑いたくなる
トヨタみたいにリコール隠しするよりいいんじゃない？
エンブレ欲しい時とかは便利だけどね
一概には言えないけれど、トヨタ買う人は車は詳しくなくて、見た目と周りの評価だけで選んでる印象
スバル、ホンダを買う奴は、周りの評価は気にしないで買いたいから買ってる印象
むしろ最近の中国車より劣りそう、デザイン的にｗ
軽をバカにすんなよ