勢いが止まらない。中国の電気自動車生産、他国の合計を上回って1位に
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180729-00010003-giz-sci
記事によると
・中国は電気自動車を他国の合計より多く製造している
・Atlasの調査では、2017年に中国では59万5000台の電気自動車が生産
・これはアメリカの20万台、ドイツの14万6000台、日本の9万8000台などを圧倒する数値
・中国での電気自動車の普及は、政府による補助金も原動力となっている。電気自動車の購入者には11万元（約190万円）の補助金が支給され、長距離走行が可能な電気自動車にはさらに高額な補助金が支払われる
この記事への反応
・中国都市部ではすでにバイクは電動に切り替わってますね。凄く静かでびっくりしますよ。
・CO2対策も進んでいると政治的なカードに使う日も遠くない。あらゆる意味で先手を取ってきている。侮ってはいけない。既得権益を守る為に細かすぎる議論をして先に進めない日本にとってはかなり脅威。
・この記事を見てもう日本は遅れを取っている、そういう危機感を持たないと家電メーカーみたいになりそう
・こりゃ世界最大の自動車メーカーが中国から出るのも時間の問題か…
日本もガラパゴス軽とか作ってないで開発資源集中して行かないと、あっという間に背中見えなくなるぞ。
・環境問題対策で電気自動車をどんどん使用してほしい
なんかもう中国が先に行ってるよね・・・
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うんこブリブリーダム出ます！🐖🚽
ミスった
あれマジで9割電気式に切り替わってると思うわ
GWで中国旅行行ったが北京の都会感はニューヨーク越えてるぞ
この時点で真似しようがない
大量生産したところで志.那.チ.ョ.ン以外に誰が買うの？
生態系が出来上がると利便性が跳ね上がる。
電気自動車は走行距離とか充電時間とか考えたらまだまだダメダメだけどな
日本って馬鹿だよなぁ
ズブズブで忖度しまくっても衰退する一方だぞ？
だから世界に置いていかれる
あっという間に技術やクオリティでも逆転されて取り返しがつかなくなる
まあ完膚なきまでに叩きのめされないと分からない民族だから仕方ないけど
電動の自動車とバイクが導入されている中国はどんどん進んでいる！
というのも事実なんだろうけれど、
現地では一時期のバブルのイケイケ状態とはちょっと違う雰囲気だという報告もあるんだよな
軽視するのも間違いだけれど、何も問題なく覇権の道にいくと確信するのも間違い
日本じゃこんなスピーディーに物事進められんからな。
デメリットがあるとしても見習わないといけないよ日本も。
お陰でこっちの仕事の手間が増えたわ
デメリットの失敗した際の失われる信用も元からないしな
日本は人間の高齢化と合わせてインフラ面の老朽化も迎えてるからな。
どう頑張っても今の日本じゃ中国に追いつくことすらできんよ。
税金を投入できる箇所も額も桁違いで差がある。
どんどん遅れていくんだろうな
現実を見ろ
もう日本は中国に負け始めてるぞ
戦後の日本みたいなもんだ
レンタル傘、レンタル自転車は既に破綻してるみたいだよ
金儲けに関しては下には見てないがそれ以外の事はドブネズミくらいにしか見てないわ
日本人が中国産電気自動車買う事なったら車メーカー全滅する
中国の技術力は一昔前とは違うからな
海外でも売れるな
著作権怖くない
それにリチウム産出国が中国に買い漁られているから他の国はリチウムバッテリーが高価だし生産も追いつかない。
完全に国力の差だからアメリカ含めて中国に勝てるところないわ。
70％以上の発電を石炭で賄っているんでしょ
これだろうな。
日本はオワコン
なんで終わってる日本にいつまでもいるの？w
早く行けよwww国籍移して中国住めばいいじゃん
俺は日本でいいです
根拠のない盲信「中国製だから性能が低い！」
実質敗北宣言「部品は日本製！」
ネトウヨ精神安定セットです。どうぞ
なので新規参入がしやすいので、中国企業の巻き返しが激しい。
そして、それを中国政府が後押ししている状態。
数年後、廃バッテリーの山で処分しきれず不法投棄だらけで汚染された未来しか見えない。
まぁ自国で公害だして自国民が死ぬぶんには構わんけどな。
早く中国に移住しろよwwww
何で日本出ていかないの？w
俺は終わってる日本にいるわ
早く出て行けよ。どうぞどうぞw
中国は大気汚染を排ガスのせいにしたつじつま合わせで補助金出してんだろな
事故した時に偏西風で日本に被害が来るんだろ？クソだな
高圧感電へ
電気自動車ならトヨタ終了。
オートで走れる電動自転車に原付きだから税金払えで潰した馬鹿は無能
でも電気自動車がどうやって作られるか調べてみると・・・
日本語で頼む
アメリカも脱中東油で力入れる
日本はエンジンで儲けてる国なんで電気化は困ると
環境問題で電気自動車化が進んでるってのは妄言
それぞれに思惑があるって事
とっくの昔に追い抜かれていると自覚しないと未来はないぞ
勝手に見の振り方は変えられん
レアメタルも海中に大量にあるし
ここでは
護送船団方式は害悪になっている。
大手企業の成功体験を一新出来るベンチャー企業が育たないと日本は
潰れていくよ。
電気スタンドなんかのインフラ整備の方が逆に難しくて、中国みたいにトップダウンでやれる国は普及は速いね
電気だって自然と湧いて出るわけじゃないんだし、原子力か相変わらず石炭をバカスカ燃やすんじゃないのかな
全世界的な詐欺に掛かってるんだけど、共産党は完全なる文系バカ社会、誰も何も考えないから走り出したら止まらないし止められない。しかも現実には全く売れてない。生産してるだけと言う地獄の様相w
それでも大気汚染減らず→そうだ自動車のせいだ→電気自動車を無理やり普及させよう←いまここ
廃棄するときはかなりめんどうだし、5年もすれば能力が落ちる
水素自動車が理想なんだがなぁ
全部自然エネルギーで賄ってるならともかく石油燃やしまくってるならそんな変わらないじゃん
お前みたいなゴミは日本にはいらねーんだよ（笑）
恐くてのれんわ
他国には真似できない
中国にとっては電気自動車もその延長でしかない
その辺の車屋で直せないハイブリッドなんてどうやっても海外じゃ売れないからな
いちいち水素運搬しなきゃならないし、専用スタンドが必要
それだったら水素を直接電気に変換して、既存の電力網通して車両に給電した方がいい
なによりも水素自動車なんて作るとこないから技術の発展もインフラ展開も進まない
もう漢字使うなよ
キャッシュレス化は中国共産党に金の流れまで個人管理されレンタル自転車は使った後返さず川の中にポイ捨てされたり傘も戻ってこないのが現状
それにキンペーのポスター墨汁ぶっかけ事件でキンペーのポスターが外されてると聞くし国民のイライラが相当溜まってるのかと
ここは日本だ。
石油備蓄３７日しかないから電気に傾いてるのかと
日本の備蓄量は１５８日分
原子力・水力・石炭石油の火力発電所で回してるんだろうから空気は少し綺麗になるかもね
それに日本で雨が多いのは中国から流れてきたPM2.5の粒子によって雲が形成され日本で雨になるって説もあるので
大気汚染解消になるならどんどんやってほしい
ここはネットだが？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
EV車の問題である航続距離や充電時間の問題は未解決のまま
中国以外では売れない車を無理やり売っている
特に保険会社は災害による補償、補償でやっていけなくなる可能性まで出てきた
日本もそっぽ向かれないように気をつけんとイカンぞ
これから改善されていくんだから、さっさとEVに注力してシェアを勝ち取るのが正解だぞ
バッテリー交換で維持費考えるとポイポイ乗り換えできたり維持できる金に余裕がないと厳しいと思う
日本でまだ乗れるのに買い換えて中古になった自動車は海外に輸出され再利用されるんだし
電気自動車に簡単に乗り換える中国人は維持費大丈夫なのだろうか？
バッテリーの寿命がすぐに来るのでメーカーに対して暴動になるんじゃね
ちょうど時代がEVになったし
でも
補助金ですでに巨額の負債抱えてるでしょこれ
なんでも自由にできる独裁体制だからできること
こんなの続けてたらソ連みたいにいずれ崩壊する
しかも既存の技術で達成できる
それは道路をぴっかぴかに磨くんだ
すると摩擦が無くなって慣性だけでどこまでも自由に移動できる
かぁ～やっぱ最後は俺が地球を救っちまうんだ
基礎研究からバッテリー開発やってるなら未来はあるんだろうがパクリ技術でやってるのなら成長はないと思うよ
中国人曰く中国にはなんでもあるが本物はないと
>>120
現実に内燃機関を越えるEVを作るのは電池問題がある以上、難しいだろうね。
低電圧のLEDを光らせるのは電気は得意なんだけど動力クラスになると新電池が出来ない限り問題の方が大きい。電力は大きいまま貯めておくことが出来ないからね。小さい電力を直列で大きい電力へ変換するにも効率が悪いし、何度も言うけど貯められない。そもそも電池そのものが環境破壊に繋がってる。
まだ日本だと設備が整ってないのが怖いけど
電気自動車はクリーンでも自動車に蓄える電気を作るのに石炭を燃やし続けなくてはいけない、電気を使わなくても作り続けなくてはいけない
そもそも内燃機関としての水素自動車はマツダがやめた時点で終わってる
トヨタやホンダの水素自動車って水素で発電して走ってる、なんちゃって水素で中身はEV車だし
水素を精製する時点で電気使ってるからまったくエコでもない
ガソリン、アルコール、天然ガス等を利用してる既存の発電機載せてる電気自動車と比べても高コストになっただけの無駄な技術
宇宙でも書けるボールペンのコピペに近い
バッテリーの寿命聞かされこれは維持していくの無理だと思った人はエンジン車に
金に余裕ある人は購入
民主主義と違ってやる事が早すぎる 電気自動車が売れる背景だって
ガソリン車にペナルティ掛けるって脅してるわけだし
国民からしたらクソだけど国家としては最強だわ
実際政治でも会社でも、何か改革起こそうとしたらギャーギャーギャーギャーと
「問題起きたら誰が責任を！？」とリスクばかり気にして行動を起こせない
その場しのぎの心の平穏の為に「現状維持がベスト」とかいう連中が多い
そりゃあどんどん冒険する他国に遅れを取るのは必定
結局会社で出世する奴と同じ構造なんだよね
「無茶させたら可哀想」とかいう奴は出世できず
心無く、成果のみ追って周りから嫌われるような奴が出世するようにね
ほとんどが官公庁納入して中国政府が自国の国産メーカーを保護してる
補助金切れたらほぼゼロになるだろうね 広い中国国内であのガラクタみたいな性能の電気自動車とか罰ゲームだろw
売らないとガソリン車売っちゃいけないので仕方がなくだよ
あと電動バイクも免許がいらないので流行ってるだけ。免許が必要になったら激減するよ。
電気がくっそ安いからママチャリ代わりに乗ってるだけ規制されたら日本のバイク市場並みに終わる
エンジン作れないからモーターに逃げただけw
な～んにも言えない世の中（配慮しなきゃいけない）所まで来てる
人権ガーとか言い出せばそのとおりだけど
結局すべての人の意見なんか聞いてたらなんにも出来ない（行動起こせない）のは当たり前
中国のように国民の声無視でトップダウンで「うるせえ！やるっつったらやる！」ってすると
このようにガンガン事は進んでいくんだよ
国民の不満はすげえだろうけどね
まあそのエンジンという形式が地球にとって害を撒き散らす燃料を必要とする以上
その価値も無くなってくかもだけどね
日本がエンジンで儲けてる国って所が妄言。
EVやFCV移行を予想して開発抑制してたらEVやFCV移行が全然遅れるわ
エンジンで欧州のダウンサイジングターボ等の動きに遅れを取り始めるわで
あわてて8社連合とか作ってしまう始末だし。
一回、車の間をすり抜けて来た電動バイクを、車のドアを開けた時に引っ掛けてしまった。
日本でも、電動バイク増えたら同様の事故が起こる。
既存の施設でも駐車場の1割はEV対応にしろとか強制してる所かな。
充電インフラの普及速度がやばい。
空母20隻作らないとアメリカに勝てない
完全な補助金だよりじゃないか。
日本はそもそも電力がぎりぎりなんだから、電気自動車が増えたら逆に困る国だぞ。
電気自動車が増えたら日本の電気生産量は全く足りなくなる。
劣化したバッテリー変えるのに70万位かかる(確か)のに、電気自動車を買おうとは思えん
初代リーフなんて今だとフル充電でも100kmも走れんレベルにバッテリーが劣化してんだぞ
バッカだな～
今の所中国には人柱になってもらってるんだよ
データを取って電気自動車が使えそうになった頃に
初めれば十分。
電気自動車だから先ってのもおかしな話し
中国は自国のCO2対策とガソリンエンジン作る技術力ないから電気に傾いてるだけ
どうせ廃棄バッテリーでまた環境問題起こるよ
電気が安くなければ意味ないもんな。
貯めれないから無駄にならないよう発電量を制御してるだけ
電力需要が日増しに増加しているのに日本で大規模停電したことあるか？
停電を起こすと経済損失でかいから常に余力は十分に残してる
夜間も電力余ってるから揚水に回してる
更に言うとソーラー設置した家庭から電力買ってるからほんとしょうもない
あと中国の会社の数が爆速で増えて経済成長凄いみたいな言い方する記事もあるけど、同じ数だけの会社が潰れていってるよ
バブル弾けるのも時間の問題
まあ以前の日本ならそのとおりなんだけど
今の日本じゃ無理だろうね
守りに入りすぎ
気がつけば韓国とかにまたやられる
そして5年後にバッテリーを替えれば今より安く高性能。さらにその5年後にバッテリーを替えれば、さらに安く高性能に。
普及期の大量生産が始まった今、バッテリー劣化問題は事実上問題にならない。
アホなのか、したたかなのか
それが中国人
反対する野党は居ないし国民の反対も概ね気にしなくて良いし
電気自動車自体は途上国でも作れるほど簡単だから、世界的メーカーも水素とかそっちのほうやりたがってるんだよな
自動車メーカーによる一般大衆への刷り込みによる思考言論のコントロールてこうも上手くいくもんなんだな
充分に充電できないので交換が必要になり高コストとなるよ
日本なら家電の様にリサイクル料金を数万取られそうではあるよな
あと劣悪充電機器搭載の自動車を購入したら車体ごと燃える場合もある
サムスンの発火携帯電話以上の惨事が起こる
余ってないから夜間の非ピーク時に全力で揚水しなきゃいけないんだろうが。頭弱いんかお前？
夏は電力がヤバいからスパコン停止しますなんて話もあったし電力足りてるとか喚いてる奴は本当に頭が足りない。
電気自動車なんかは100年以上前からあるんだから当たり前。
逆に言えば100年以上バッテリー問題が解決できなかっただけ。
自前で燃料電池の材料のレアアース産出しているし。
しかも大気汚染対策だけでなく今までと全く違うエンジン構造を持つ電気自動車は今までのノウハウが無くとも開発できるのでアドバンテージが無い状態でも開発できるメリットを生かして、世界最大の自動車輸出国として国を挙げて開発しており、更に電気自動車に適したシステム化した街作りも行っていたりと自動車だけではなく完全自動化というシステム面でも街を作り替える事で開発している。
日本の自動車産業は国のバックアップも無いし、完全自動化ではなくAIによる定期的に休憩を促すコミュニケーションシステムの開発の方に力を入れており世界の需要から取り残されるとは思う。
ただその電気自動車動かす火力発電所の環境汚染が凄いんだけどね
中国はAIによる自動兵器の開発に力を入れており、
それを動かすためにはガソリンではなくバッテリーの開発に力を入れて電力を供給する方が
補給面でもメリットが高いと踏んで開発を推し進めてるわけだしな。
夜間に揚水しないといけないのは原子力発電所なんだが
なんで揚水してるかといえば原子力発電所は稼働を止められず余った電気を有効利用してるだけなんだが
夜間はダダ余ってるから夜間料金で割安で電気使わせてるんだが
節電のお願いは単なるリスク管理の一環で、災害など万が一を想定して極力発電余力を残しているにすぎないんだが
んでお前んとこ平時に停電になったことあるか？
足りない足りないって本当に足りなかったら既に計画停電が始まってるはずなんだがｗｗｗｗｗｗ
様子を見ようじゃないか！
日本人が爆発爆発ってバカにしてる間に確実に経験値積んでるわ
有り余るお金でさっさと対策してくれよな
全力でリスク回避してただ指を加えて他国が成長していくのを見守るだけ
労働者は低賃金で働かされ共産党員が搾取しているだけの
世界。こういうトップダウンの企業体制はダメになる時は
あっという間にダメになる。今回の電気自動車にしても今
後、故障やリコールが多発するだろう
結構結構
沖縄にも中国企業の6500万するEVバス納入されてるし
テスラもEVトラックとかやってて、一気に売上稼げる大型市場でEVの波きそう
既に終了致しました。
爆発しないとは言っていない
まともに動くとも言っていない
日本が自動車分野で強かったのはエンジンなんかの蓄積技術があったから
新規参入でもそれなりの物が作れるEV時代に判断見誤ったら一気に転落するぞ
共産党支配はこういう時は効率よく働く
単純に北京や上海の新車がEVに置き換わるだけで日本の自動車保有台数を塗り替えるもの
中国はなんにしても命を弾にできるのが本当にヤバい事。侵略だって命を弾に、捕まって上等で突っかかってくるじゃん。国もそれを推奨しているし
日本もかつてやってた、愛国心を餌に命を弾にする戦術。中国は貧民に金を餌に命を弾にさせている。ヤバさの本質はここで今後、ガン細胞みたいに四方八方侵略を続けるだろうな
んで環境破壊しまくって人類滅亡までがセットｗｗｗｗ
まあ、車が来ていることに気がつかず衝突する事故は増えるだろうけれど
トリニトロンで我が世の春を謳歌していたソニー、i-modeがあるから強いと勘違いしていた携帯メーカー、フィルムからデジタルへ軸足を移すタイミングを盛大に間違えたニコン。
成功体験なんて単なる足かせに過ぎないのにね。
実働とは乖離が見られると思われる。
日本もやって欲しいな
マフラー改造車とかDQN向けバイクは騒音腹ただしいから早く電気に変わって欲しい
池沼？
気合の入れ方が違うからこうなる
余って無くて火力で揚水したりしてたのに何を本気でボケてんだろこいつ。
停電は家庭ではやってないだけだよ。
やばくなると工場等の大口利用者に停止の依頼がかかんだよ。
本当に物知らないのな、反原発馬鹿って。
2030までに原発100基以上稼動させるらしいから汚染は減りそう。
内燃機関ってエネルギー効率メチャクチャ悪いからな
燃焼エネルギーの3割も利用出来てない
国自体が産業を強くバックアップしてるから後進国に落ちぶれた日本なんかもう絶対追いつけない
内燃機関てもガスタービン辺りだと違ってきそうな気。
レシプロでもトヨタ辺りは40%超えも出せるそうだが
出せるからってその効率で実用出来るかどうかってのもまた別問題だし。
2000年から中国崩壊するって言ってた君らの先見の明のなさには呆れる
そして製造も結局移転せず中国だよりで今もなお増加してるこの現実は？
お前らの妄想で現実を曇らせてる間に、差つけられてるっていつ気付くわけ？
アメリカが日本にバブルで差をつけられた時とまったく同じ状況じゃないか？
歴史本当に勉強してんのか？ネットでﾎﾝﾄｳﾉﾚｷｼｶﾞｰとか声高々にほざいてるけどよ
口だけ達者じゃなんもできんぞ？そんな妄想語ってるなら一つでもアイディアや日本がよくなるような事を実践しろよ
バッテリーを交換すると新車同様の性能が蘇る。バッテリーの性能が上がっていれば、自動的に車の性能も上がる。
ここ数年でバッテリーの性能価格とも発展し続けており、しかもこの先いくつか技術的な大ブレークが待っている。
電気自動車に投資する価値は十分なあると言える。
このままじゃどんどんおいてかれる
日本の企業も協力してる
技術力一周遅れなのになぜか危機感持ってないのな
アホだなぁって思いました
だから充電スタンドがたくさん出来るし、その待ち時間に食事を提供したりビリヤード場や映画館を併設してプラスオンで売上を作る事業が伸びている。
システムが出来ればビジネスが生まれる。
日本はもはやガソリンスタンドすら維持できないが、大丈夫かね？
とかいって鼻ほじってる間においていかれるんやろな
まぁ爆発しそうだからいらんけど
東京にいると不要だし
とバカにしていた日本人が、給油所インフラを支えきれなくなって給油所激減でガソリン給油出来なくなってるのには失笑しかない。
充電ステーションは電気さえ来てれば簡単に増設できるし極端に言えば太陽光パネルと蓄電池で過疎地にも作れるが、ガソリンスタンドは億円単位の投資をしないと設置できない。
詰んでるのはどっちの社会かね。