時速194キロ暴走は危険運転? 高速度基準なく 死亡事故初公判へ
記事によると
・21年2月9日夜、大分市内の県道交差点で死亡事故が起きた。
・この行為を危険運転に問えるかが焦点となる刑事裁判の初公判が5日、大分地裁で開かれる。
・起訴状によると、被告の男性が運転する車は法定速度が時速60キロのところを時速194キロで直進し、対向車線から右折してきた車に衝突。
・右折車を運転していた会社員男性(当時50歳)を死亡させたとしている。
・だが、大分地検が22年7月、最初に男性を在宅起訴した際に適用したのは、法定刑が懲役7年以下の過失運転致死罪だったという。
・関係者によると、地検は遺族に「カーブを曲がり切れていない状況などがあれば危険運転だが、直線で走行を制御できていた」と説明していた。
・反発した遺族は2万筆超の署名を集め、再捜査を要望。
・地検は22年12月、一転して法定刑が最長で懲役20年となる危険運転致死罪への変更を地裁に申請した。
・18年12月に津市の国道で起きた5人死傷事故では、時速146キロで走行したとして運転手が危険運転致死傷罪で起訴されたが、1、2審とも過失運転致死傷罪を適用。
・2審・名古屋高裁は判決理由で、車が衝突直前に車線変更した点を挙げ「制御できなかったとは証明されていない」と述べた。
・こうした司法判断も踏まえ、大分地検は評価が難しい高速度だけでなく、妨害運転の要件も加えた2段構えで危険運転致死罪への変更に踏み切った。
・関係者によると、公判では視野に詳しい専門家を証人申請し、高速度では視野が極端に狭まり、運転が制御困難になると主張するという。
・一方、弁護側は過失運転致死罪の適用を求める方針としている。
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この記事への反応
・大分地検じゃ「安全に停止できない」速度でも「制御できている」らしいね。
・普通に考えれば一般道で時速194キロなんて制御できるわけがないのにね。
146キロで死亡事故を起こしたドライバーにも制御できると判断した裁判官はF1ドライバーなのか?
・これが危険運転と認められないとしたら常識的におかしいのではないか。
・レーシングドライバーなんかの本物の「プロ」に意見を求めれば
一般公道の直線でとっさに制動できない速度を出すのは
「制御できて無い」と答えるんじゃないかな
・法定速度って法で決められた速度なんじゃないの?
なんで危険運転じゃないんだよ。
少し法定速度オーバーしただけですぐ取り締まるくせに何言ってんだよ。
・危険運転ではなく殺人だろ
・こんな行為が、なぜ争点になるのか?
検察の判断が酷いな。
・裁判官とか検察ってほんとアホなんやろな、
194kmで裁判所前とか自宅前通り抜けても危険じゃないと思うのかね。
・大分地検じゃ「安全に停止できない」速度でも「制御できている」らしいね。
いやいや…どう考えても危険運転でしょ…
直線でも衝突したらヤバイことになるというのは明らかでしょ
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あたりに行って草
てか高速でもなく一般道かよ!
この前の同性婚で違憲とか言い出したのといい法律関係者は頭おかしいのしかいないな
中国人は既に日本の深い部分まで入り込んでるんだよ。裁判官も彼らに目を付けられて人生を棒に振りたくないんや。察してやれ…
嫌でも野党を応援し育てなさい。
色々教えてあげるよ?
糞警察ざまぁ
社会常識で考えてくれよ
みんなで拡散しようぜ
制御出来ていれば止まれたでしょ?
裁判官や検察はバカなの?
こういうの見るたびに思うけど検察官とか裁判官の家族が被害者になった時どんな顔して何を言うのかめっちゃ気になるな
危険運転なんて抜かしたら大笑いしそう
×「あっぶね~!」
〇「かっしつ~!」
「明らかにXXX」っていうのは、曖昧過ぎる。
134kmオーバーは危険じゃない謎
制御できてたら事故らねぇだろ
事故った時点で制御できてねぇんだよ
制御できるなら止まれよ
実際に運転する奴で反対する奴なんかおらんやろ
100キロ走行の高速道路で車間を100メートル開けろという根拠になっているが
この場合なら停止するのに194メートル必要
交差点の道幅が200メートルくらいあったなら過失なんだろうけどねぇ
200キロで直進してくるのに右折したから悪いらしい
マジで宇宙人と話してる感じだぞ
世間の一般常識や機微を「全く」意に介してない
・外国人の運転免許取得は緩和、べつに日本語読めなくてもいいよー
この国、やってることがちぐはぐで頭おかしい
やっぱ利権とか金のために政治やってるからこんなヘンテコな感じになるんかね
交通事故は減らしたいなら電動キックボード禁止しろ!
日本語も読めない外国人に運転免許取らすな! 免許取得緩和するな!
裁判官の家族を轢き殺しても過失運転致死にしかならないって事だな?
首都高で爆走する珍走車が年末にまた増えるぞ
裁判官なら判決の与える社会的な影響を考えてくれよ
察しても納得はせんからな
ほんま意味わからん
なんでこれが危険運転で厳罰が下されねーんだ
だから裁判員制が導入されんだよ
無駄金使いやがって
怖いもん・・・
法定速度の大幅な超過は危険運転でいいだろ
危険運転致死傷罪を作った国会議員共が如何にアホかが分かる、一般道を190出しても危険運転では無いと国がお墨付きを与えてるんやからね
あれ意味ないんだわ
全員一致で思い判決だしても最後に裁判官のさじ加減で減刑されるだけのごっこ遊び
危険運転だと分が悪いから過失にしてんだろ
やる気ねえんだ
アメリカの陪審員制度の真似事してみただけだよな
どうせ判決ひっくり返されるのに選ばれたら半強制で出廷しなきゃいけないのマジでクソだと思う
本当に迷惑なので呼ばれたら1000万くらい出して欲しいわ
被害者が出てこなければ事故になっていない状況だから危険運転にならないって判断じゃない?
しらんけど
飲酒や法定速度50キロ超過みたいな免許一発取り消し要素があったら危険運転でいいだろ
出来てないから事故ったんですが
あたおか
ペーパーテストアスペというやつだ
だからこんなズレた考え方をする
なんか裏で加害者と繋がりでもあるのかと思ってしまうんだが
そういう判例を作りますっていう宣言だからそうなんじゃね?
194キロがどんなスピードか知らないって事?
ふつう加害者もぐちゃって死ぬんじゃないの
メーカーがリミッター付けてないのが悪い
どうみても此処がおかしいんだよな
基本的に先例主義なので津市の件から過失にしてたのだろうけど、弁護側が若干有利じゃね?
最初の判決出した奴まで遡って何かなかったか調べて欲しいレベル
制御できない運転がどこからかという議論はあろうが
車線変更できれば制御できてるという前例ができてるなら
また法改正してスピードに関する要件規定いれない限り是正はされないんじゃね
ヒャッハー
私はゴールド免許の優良ドライバーですって偽造免許証を日本で運転する為の国際免許証に書き換えてロンダリング
実際には無免許野郎が国際免許証に書き換えた事で免許証が有効になっちゃった
同様の外国人ドライバーは相当数が隠れてるが外交問題に発展させたかない大分県が事実を拒否してるわけだ
日本は見通し悪い曲がりくねったさらにほっそい道しかないからな地形的にしょうがないとはいえ山八割やっけ?そんなんまっすぐな道作れんわなもうこの島国デバフしかない
スピードで裁判官が運転してみりゃいいのに
無免許でも運転能力あって制御は出来ていたから過失致死だとか
結局は飲酒や薬物なんかで完全に制御できてない状態を考えて罰則が作られてない
要件を曖昧にして司法にぶん投げたがるから
裁判で文字通りの単語の意味で拾われてクレイジーな判決が度々出る
曖昧な部分を判例主義で補うやり方はいい加減改善すべきよ
津市の事故に関しては事故内容がちょっと特殊ではあるから
それでも危険運転致死でいけただろとは思うけど
表記が悪いわけで「殺人を予期して運転した罪」って方が近い
だから実際危険運転致死罪は道路交通法に入ってない
いくら「危険な運転」でもそこに「殺人を意図した本人の意識」が無い限り危険運転致死罪には問えない
死刑で良い
制限速度の3倍でも危険運転にならないなら制限速度なんてやめちまえ、
どんだけズレてんだこいつら
🚙ズギギャギャギャ!!(194キロでカーブに突っ込み四輪ドリフト決める音)
👨⚖️「はいよゆ~!はい過失致死決定~w」
判例ばっかりで判断ならAIで十分ですわ
法定速度ぶっちぎってるんだからそこを見ろよ
時速196キロも出してたら殺人を予期して運転してるだろ
それでも未だに改善しないからどうしようもないと思う
被告が危険だとは思っていなかったと言えばまあまあ通る
そもそも検察が訴因変更しただけで裁判官が過失運転致傷の成立を認めたわけじゃない
バカなはちまバイトが変なタイトルつけたせいでデマが広まる
危険な運転と法律上の危険運転は同じ概念じゃない
法律の定義がそうなってる以上理屈としては実際こう判断されて然るべきじゃね?
危険な運転かどうかと、法律上の「危険運転」かどうかはまた別の話ってわけ
たぶん自民党関係者なんだろうな
危険運転罪ができたの何年まえだと思ってんだ
大事なのは進行制御できてるかどうかでしょ
良くも悪くも馬鹿にやさしい国だからルールなんて守るだけ無駄なんだわ
「危険運転致死傷罪」の適用対象かどうかなんよ
逆に進行制御が困難な速度であれば並外れた高速度である必要はない(時速16キロでバックしていたのを危険運転とした神戸地裁の裁判例もある)
被害者側に全く過失が無い状況でなければ適用されにくい
改正されない理由が分からない
司法側も納得出来ない人なんていくらでもいるだろうけど法を行使するのが仕事だしな
制御できてないから事故ったんだろうに。 裁判官って頭おかしいんかな?
裁判官は法律しかしらないから
日本のラリードライバーもそんなアホな速度出さないからまぁ無理だわな。
結局WRCドライバーレベルが必要と思われるが、どんなドライバーでも止まる為の距離は変わらん(反応は違うだろうが)からコントロール出来るという根拠を示す必要が有るだろうな。
検察も同じ条件で実験したいだろうが、余りにも常識外だから無理だろうしな。
その神戸地裁の判例だって争点が「大きな事故を回避するのが困難な速度」「重大な交通の危険を生じさせる速度かどうか」で、結果的に危険運転が適用されてるんだから、60Km制限のところを194Km走行が「大きな事故を回避するのが困難な速度」じゃないってんなら神戸地裁の判決もおかしなことになるんじゃない?
結果危険運転じゃないよって判断されたら無罪になるんか?
過失運転は法定速度内での事故のみだろ 法定速度超えたり、酒飲んだら故意による危険運転だろ
つうか194キロも出る車もおかしくねーか
避けれたら過失でいいじゃん
避けれなきゃ危険運転で
トンネルが崩落した時とか…
緊急車両以外の乗用車は高速道路以外リミッター制限かけて50㌔以上出せないようにすりゃ良いのに
高速でも100㌔もでれば十分やし
進行制御が困難だった証拠って事故ってるやん…一般道を190キロ以上でぶっ飛ばし他人を死に追いやっているのに制御出来ていたと言えるのか?制御出来ているのなら事故ってへんやろアホかっ
車業界からいくらもらってるんですかね?
右折の場合直進車が優先、だから右折車側が直進車を考慮して運転するべきで、直進車が止まる義務はない
つまり高速で急停止出来ない運転でも、止まる必要が無いから危険運転までには当たらない
実際は猛スピードで右折車が距離感誤ったものなんだから、適切な判断しても事故になるケース
であれば止まれなかった直進車の責任としろよ
AIでいいよ、無能
無期懲役か死刑の二択やろ
免許停止した所でこの手の輩は無免許するんだから
バカな判例増やしてんのが裁判官だろ
理解してても7割違反するような民度だし当然だろ
人の人生より面子が第一
直線だから危険じゃありません制御できてますってほんとあほな解釈
こんな誰が考えても無理筋な屁理屈で減刑して誰が得するんだろう
スピード出すことがいかにコントロール失うの簡単なこと何もわかってねーな
あいつらマジで王族貴族って気分で生きてるからな
死刑で
ちなみにお前がそのコメントした時点で脅迫罪は成立してるからな?
殺害予告してるんだから
目の前で急ブレーキ引いてもらってね
金さえもらえばどうとでもするやろ
これも執行猶予付いて実質無罪、前科無しだ
その制限速度はどうやって判断する?
標識が無いところは無制限って事?
そもそも機械的にしか判断できないなら、もう裁判官とかいらんやろ
何のために人がやってるのだろうか
テメェの出世しか頭にないから裁判に勝てる軽い刑で起訴するのがデフォ
激烈に速いっても制限速度で直進走ってるとこに無理矢理右折されたら同じく事故になる結果もさもありなん
YouTubeかどっかで検証動画見たけど、自分には怖すぎてとても無理だった(運転手側)
速度が速すぎて右折待ちのウインカーの点滅も全く分からない
そんなわけあるかい。
まーた妄想デマを広めてる。
帰化人かどうかは官報に載るから公に公開されている。
法改正するしかない。明文化していないら要件があるから、解釈差が生まれる。
つまり国会議員が悪い。
投票して与党の議席を減らすしかない。
法改正しようとする党に入れるしかない。
なんでそこで「制御出来ていた」ていで話し進めてんだよ
これでキレたらダブスタだよなw 裁判官、馬鹿ですw
じゃあ何の速度なんだろうあれ
そう思って神様が導いただけだろう なるべくしてなっただけ
検察にしたって下手に起訴したら変な判例を作りかねない、最悪犯人を無罪にしかねないような罪状を適用しない
馬鹿なのは危険運転致死罪を起草した警察官僚だろ(議員立法ならごめんなさい)
法律に書いてないことで人を罰したら、それは最早法治国家ではないのよ
機械的判断とかいうけど情で判決を下すなら韓国みたいな司法になるけどいいのか?
速度(アクセル踏んでる己の足)を制御できてないじゃん
より有力な議員を輩出してる地域の方は法律改正するよう、一緒に陳情してください
A級戦犯自民党壺カルトと財務省無能官僚ザイム真理教の悪政
A級戦犯自民党壺カルトと財務省無能官僚ザイム真理教の悪政
A級戦犯自民党壺カルトと財務省無能官僚ザイム真理教の悪政
A級戦犯自民党壺カルトと財務省無能官僚ザイム真理教の悪政
常識を逸脱した速度を出した上、命も奪ってるんだから、危険運転または殺人罪
危険運転を細かく吟味して、これは危険運転ではないとか、クソかよ
自分の家族が全く同じ事故で亡くなっても同じ事言えるんか?
岡山の次にヤバいな
広告費稼ぎとはそんなものです
基本は右折したほうの車が過失割合高いのよ。
裁判所や検察の対応は妥当。
日本社会破壊を狙った被害者無視のトンデモ判決連発するならAI裁判で代用可